在放电过程中,Li 经过电解质从锂负极迁移至空气正极,电子从 外电路迁移至空气电极,氧气得到电子后与锂离子反应生成 Li2O2 或 LiOH,同时向外电路
提供电能;在充电过程中,正极的 Li2O2 或 LiOH 分解,产生的 Li 回到负极被还原成单质
Li,同时向空气中释放出氧气。 电池工作原理: 放电过程: O2 e-→O2O2- Li →LiO2 2 LiO2→Li2O2 O2 充电过程: Li2O2→2 Li 2e- O2
虽然锂-空气电池具有高的理论能量(存储容量) ,但在实践中是很难实现的。其主要问 题是电池的化学反应会产生***的副产物(Li202) ,它们会堵塞电极,***电池材料或使装 置短路。其结果是,电池通常经过几十次充放电后就会失去功能。 现在解决的方法是将电解质换成***的***与碘化锂盐的混合物。





磷酸铁锂动力电池的容量有较大差别,可以分成三类:小型的零点几到几毫安时、中型的几 十毫安时、大型的几百毫安时。不同类型电池的同类参数也有一些差异。 过放电到零电压试验 采用 STL18650(1100mAh)的磷酸铁锂动力电池做过放电到零电压试验。试验条件:用 0.5C 充电率将 1100mAh 的 STL18650 电池充满,然后用 1.0C 放电率放电到电池电压为 0C。再将 放到 0V 的电池分两组: 一组存放 7 天, 另一组存放 30 天;存放到期后再用 0.5C 充电率充满, 然后用 1.0C 放电。***后比较两种零电压存放期不同的差别。
说到加工工艺的话,涂布还是有点技术含量的,磷酸铁锂电池厂家,国内不可能做到国外二次涂布和增加添加剂
的技术的 我去年做过一批美国能源部得项目,磷酸铁力,1000 次循环 80%, 这个工艺非常重要,
粘结性不只于其 PVDF 有关。我们的电池比日本和在美国一起做的都要好。
10. 控制压实密度,加入 AC 11. 粒度再降也不是办法,因为 1um 的颗粒和 10um 的颗粒在倍率性能上其实是差不多的,当然 10um 的和 20um 的可能就有区别了
如果做到粒度再小,比表面积可能会增大,匀浆就会出现问题,很可能会出现团聚不能打散,浆料相应会起球和颗粒 非常有效的方法应该是降低电极厚度。 同时,在配比上优化配方,控制好导电剂,然后选择空隙较大的隔膜和电导系数较高的电解液。
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