GYZ系列橡胶支座:该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。其一般代号表示方法:示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为GJZ300×400×47(CR)。示例2:公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,GYZ圆形橡胶支座多少钱,直径为300mm,厚度为54mm,表示为:GYZF4 300×54(NR)。







普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,橡胶支座,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。


实际使用中橡胶支座破损的原因之一:
未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上,致使吊梁时随意拖动支座,导致方向、位置不准而不能均匀受力。 1、开裂是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹。一般板式橡胶支座经一定使用年限后,330*330*64橡胶支座,均会出现表面的龟裂裂纹,但裂纹宽度和深度均不大。但是下图支座在使用一年后就出现大量的起鼓、开裂,支座本身质量问题占很大比例。 2、钢板外露是指由于橡胶龟裂或支座制作不佳使板式橡胶支座内部的钢板外露。 3、不均匀鼓凸与脱变发生在橡胶与钢板粘结***时。通常板式橡胶支座在荷载作用下,钢板之间的橡胶向外发生均匀的凸起属正常现象。当橡胶与支座内加劲钢板粘结不良,在荷载作用下发生钢板与橡胶脱胶,引起不均匀的鼓凸,严重时就会出现起鼓开裂甚至爆裂。


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