***识别设备
在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，***识别哪家好，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，***识别品牌，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
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***识别传统模式
传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法，北京***识别，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽***照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出***位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出***，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。
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***识别技术
***识别技术结合测速设备可以用于车辆处罚，***识别公司，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍的车辆并识别***号码，号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用***识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知人员处理。与传统的监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低人员的工作强度，而且安全、***、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能，极大地减少了因引发的事故。
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