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特别是生产资料价格双轨制在1985年开始落地实施，原铁道丨部开始实施“以路建路”的经济承包责任制，也让乡镇企业可通过议价购买超出计划的商品，专线，极大地丰富了市场。1985年的***货运量是1984年货运量的2倍还多，青岛到贵阳专线，但铁路货运量占比却跌落到17.52%。个体户和民营企业开始进入到公路货运与仓库、水路运输及码头仓库等领域，并***向物流企业模式靠拢。1992年***货运量首丨次突破100亿吨。
在此期间，***在交通、仓储等物流基础设施和物流技术上加大了***力度，“八五计划”特别列入了“积极发展配送中心”，针对当时的城市商品供给不及时的问题开展了城市配送行动。民营企业也借势大规模进入仓储、运输领域。1992年成立的华田航空代理公司（2002年更名大田集团）开始承揽国际空运普货业务，1993年“快客达”成为第1家民营快递企业，1994年成立的广东宝供储运有限公司布局***储运网络，同年成立的宅急送建立***快运网络；个体车主更是在“货多车少”的市场竞争中如鱼得水，并自发形成了各类城市物流/配送中心，以至1996年原内贸部出台《物流配送中心发展建设规划》进行统一规范。
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在昆明市商务和***促进局举行的“流通领域现代供应链体系建设培训会”上，商务丨部特邀物流顾问王继祥对供应链体系建设进行了***解读，并建议通过“补短板、抓***、抓服务、抓民生”等措施，推动农产品等供应链体系建设，以促进经济发展提质增效降本。
此前，商务丨部发文鼓励推动具有适销对路农产品的产区合作社、新型农村经营主体等建设产地公用型预冷库或推广使用冷藏集装箱，弥补冷链短板，鼓励生鲜农产品的供销合作、农超对接，培育一批综合性冷链服务企业。同时，日前昆明也明确，将***围绕农产品、快消品、汽车零部件、跨境物流等行业领域，打造5条产业供应链或服务链。
市发改委、市工信委、市财政局、市交运局、市农业局、市供销社等部门相关负责人受邀参会，青岛到贵阳的专线，各县（市）区、开发（度假）园区商务主管部门分管***以及相关企业负责人100多人参加了上述培训会。会后，王继祥等还先后走访了云南能投物流有限责任公司、云南洲际班列物流有限责任公司等企业。
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消费互联网拐点已到，产业互联网市场潜力空间巨大。为适应新时期“供需关系”的精细化管理，系统化的思维方式催生了物流平台。我们***每年GDP70万亿，15%左右是物流的成本，基本上是西方发达***的两倍。如果能达到欧美***目前水平，大约能省下5万亿。”
“贵阳研发中心”将通过货运大数据对市场需求做精准把握，运用数学模型实现***丨优资源配置和供需平衡功能，青岛到贵阳专线物流，逐步实现智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价，以及对物流信息全程追丨踪和可视化，显著提升公路干线物流货源、车辆、路线、价格的匹配速度、精准度和运输***效能。同时实现降低公路物流成本、运输能耗和减少大气污染，提升公路物流的运转效率的目的，在推动供给侧改革等方面发挥积极的作用。
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