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贵阳市发展冷链物流业助推
大力发展冷链共同配送。完善生鲜食品消费终端“***后一公里”的配送服务体系，鼓励大型食品生产流通企业建设和完善停靠接卸冷链设施，鼓励商场超市配置冷链终端存储服务系统，加强面向城市居民消费的冷链配送设施和冷链物流服务网点建设，构建干支衔接、通行顺畅的配送通道网络。鼓励农产品生产基地、农贸市场与大型第三方冷链物流企业通过信息技术与物流网平台整合库存资源与运营资源，开展冷链共同配送，进一步降低物流成本。
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随着中国物流丨产业的发展和市场日趋成熟，2005年中国根据WTO承诺***放开了国内物流市场，资本雄厚、技术***、规模巨大且呈现供应链管理优势的外资物流企业快速进入到国际快递、航运、商品车物流等物流市场，既加剧了市场竞争，也带动了中国物流业整体水平的提升。
2006年底，UPS、FedEx、DHL曾经占领了我国国际快递市场的80%，日本三井联合几大钢铁企业初步建成覆盖***的钢材加工配送网络，物流地产巨头普洛斯成为覆盖东南沿海物流园区数量的***者，***的班轮公司马士基更是得益于中国经贸的发展，青岛到贵阳专线公司，有行业报告宣称，2004-2012年中国因集装箱航运连接度改善的贸易增长中，有11%来自于马士基的航运业务。
越竞争，越发展。而今经过高度市场化锻炼的民营快递企业已经垄断了国内快递市场，汽车物流也让位于安吉、深圳长航滚装等汽车物流企业，依旧拥有超垄断地位的普洛斯变成了中资为主，中远海运和中外运长航即便在***航运竞争中也具有独特的竞争优势。对外开放的结果是中国物流企业强势崛起，2004年，青岛贵阳专线，成立7年的深圳市怡亚通商贸有限公司更名深圳市怡亚通供应链股份有限公司，并在2007年以供应链服务成功上市，标志供应链管理理念从高校走向市场。
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在昆明市商务和***促进局举行的“流通领域现代供应链体系建设培训会”上，商务丨部特邀物流顾问王继祥对供应链体系建设进行了***解读，并建议通过“补短板、抓***、抓服务、抓民生”等措施，推动农产品等供应链体系建设，以促进经济发展提质增效降本。
此前，商务丨部发文鼓励推动具有适销对路农产品的产区合作社、新型农村经营主体等建设产地公用型预冷库或推广使用冷藏集装箱，弥补冷链短板，鼓励生鲜农产品的供销合作、农超对接，培育一批综合性冷链服务企业。同时，日前昆明也明确，将***围绕农产品、快消品、汽车零部件、跨境物流等行业领域，打造5条产业供应链或服务链。
市发改委、市工信委、市财政局、市交运局、市农业局、市供销社等部门相关负责人受邀参会，各县（市）区、开发（度假）园区商务主管部门分管***以及相关企业负责人100多人参加了上述培训会。会后，王继祥等还先后走访了云南能投物流有限责任公司、云南洲际班列物流有限责任公司等企业。
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