固玺精密机械有限公司-变压器冷却系统***-辽宁变压器冷却系统

变压器是维护日常用电的设备，一旦出现问题会波及很多住户的用电问题，因此要对青岛电压器的维护工作有所了解，以备不时之需。

　　1、检查套管和磁裙的清洁程度并及时清理，保持磁套管及绝缘子的清洁，防止发生闪络。

　　2、冷却装置运行时，应检查冷却器进、出油管的蝶阀在开启位置，散热器进风通畅，入口干净无杂物。

　　检查潜油泵转向正确，运行中无异音及明显振动， 风扇运转正常，冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好，无振动及异常声音，冷却器无渗漏油现象。

　　3、保证电气连接的紧固可靠。

　　4、定期检查分接开关，并检查触头的紧固、灼伤、转动灵活性及接触的***。

　　5、每三年应对变压器的线圈、套管以及避雷器进行检测。

　　6、每年检查避雷器接地的可靠性，避雷器接地必须可靠，而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻，其值不应超过5 Ω。

　　7、更换呼吸器的干燥剂和油浴用油。

　　8、定期试验消防设施。

油浸风冷（ONAF）

　　油浸风冷式：在散热器上装风扇，用吹风扇的方法使空气加快流动，借此来增大散热能力的就属风冷式。吹风可使对流散热增加8.5倍。同一台变压器，用了吹风以后，容量可提高30%以上。

强迫油循环风冷（OFAF）

　　强迫油循环冷却方式：如果单纯想法降低油的温度而不增加油流的速度，变压器冷却系统***，那是达不到所希望的冷却效果的。因油温降到一定程度时，其粘度增加，粘度大会使散热效果变差。而人为地加快油流速度，就会使散热加快。强迫油循环冷却方式就是在油路中加入了使油的流速加快的动力一油泵。强迫油循环风冷的变压器则是将风冷却器装于变压器油箱壁。上或***的支架上。经冷却器内的油采用风扇冷却。为了防止油泵的漏油和漏气，目前广泛采用潜油泵和潜油电动机。潜油泵安装在冷却器的下面，泵的吸入端直接装在第1一个油回路（冷却器为多回路的）上，吐出端通过装有流动继电器的联管接至第二回路。流动继电器的作用是，当潜油泵发生故障，油流停止时，发出信号和投入备用冷却器。

强迫油循环水冷（OFWF）

强迫导向油循环风冷（ODAF）

　　强迫油循环导向冷却： 这种冷却方式基本上还属于上述强迫油循环类型的，其主要区别在于变压器器身部分的油路不同。普通的油冷却变压器油箱内油路较乱，油沿着线圈和铁芯、线圈和线圈间的纵向油道逐渐上升，而线圈段间（或叫饼间）油的流速不大，局部地方还可能没有冷却到，线圈的某些线段和线匝局部温度很高。采用导向冷却后，可以改善这些状况。变压器中线圈的发热比铁芯发热占的比例大，变压器冷却系统公司，改善线圈的散热情况还是很有必要的。导向冷却的变压器，辽宁变压器冷却系统，在结构上采用了一定的措施（如加挡油纸板、纸筒）后使油按一定 的路径流动。采用了导向冷却，泵口的冷油，在一定压力下被送入线圈间、线饼间的油道和铁芯的油道中，能冷却线圈的各个部分，这样可以提高冷却效能。