昆山兴久义液压(图)-液压油缸厂-无锡油缸

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如何不影响液压缸的活塞

1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油必须通过间隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。

2.节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，液压油缸，缓冲作用仍是固定不变的。

3.节流口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，解决了在行程***后阶段缓冲作用过弱的问题。

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液压油缸的负载率，是通过计算得到，还是直接定义的？

液压油缸的负载率，通常情况下，是直接定义的，因为，如果要通过计算来得到的话，那么，是要考虑很多方面的，而且，是很麻烦的。所以，为了简单起见，是直接定义一个具体数值，一般是在0.5到0.7之间。不过，要注意的是，其是会导致液压油缸在选择时，其缸径变大，但是，有利于液压系统的动态特性。

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液压缸出现故障的几点必要非充分条件

1. 液压缸培封件硬度选择92度～97度，液压缸压力越高，选择密封件硬度越大。

2. 培封件唇口的线速度必须满足O.5米/秒。

3. 培封件耐温必须满足-30℃～110℃温度。因为密封件唇口接触面的温度要高于液压油温度，所以密封件选择必须耐高温110℃；而有些地方的气温在-30℃左右，油缸哪家好，所以密封件的选择要耐低温-30℃。

4. 要选择专用密封件，如轴密封，只能选择轴专用密封件。