许多客户买折臂吊都会咨询驾驶室是不是为高顶或许半高顶。
我要在这儿要说的是折臂吊只要平顶驾驶室一种类型，包含折臂吊.折臂吊是制止运用高顶和半高顶驾驶室的，随车吊折臂吊厂家，
一方面因为有吊机的存在，当吊机旋转操作的时分假如是高顶和半高顶驾驶室很有也许形成吊机的误触，另一便利假如驾驶室太高则不能让操作员有用观察到邻近的状况形成吊机碰擦事端，比方站在驾驶室下面操作的时分很难看到头顶是不是有电线一类的妨碍，还有一点即是便利迎面驶来的车辆识别，假如有高顶存在就会挡住吊机形成迎面车辆相遇时，折臂吊，无法别离折臂吊是不是在进行工作，折臂吊厂家零售商，简单形成吊机于对面车辆发作磕碰的事端。
因为各底盘系列驾驶室分为平顶、高顶以及半高顶，每种驾驶室之间的价格差距大概在3-5千元摆布，所以客户要问这个问题是很正常的。
折臂吊常规结构的***知识
一、 折臂吊反转支承固定螺栓的定时查看养护：作业状况恶劣的要缩短查看距离；
二、 折臂吊反转支承与反转减速机的齿间也需查看铲除杂物，涂抹光滑油进行平常养护。
三、 折臂吊在反转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内增加光滑脂。在通常状况下，反转支承作业50小时光滑一次。每次加油有必要加足，直至从密封处渗出油脂停止。
- 如果起重臂上有雪或冰，请及时清理以防止额外重量导致应力过大，同时保证伸缩部件的动作不受影响。
- 如果在海洋环境中使用或搬运随车吊，请联系***的援助中心。
- 本手册中起重载荷图所对应的起吊器具是指随车吊的吊钩。若使用其它起吊器具，请事先与***服务中心联系以获得专用的起重载荷图。
若手动伸缩臂在用（及手动臂已经拉出），即使其它液压伸缩臂已经完全收回，随车吊的承载能力仍然取决于该手动臂自身的允许载荷。
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