断裂类病害与成因
路面的断裂类病害可以归纳为纵、横、交叉裂缝和板角断裂。纵向裂缝主要是由于填料土质不均匀、膨胀性土、湿度不均匀、压实不足、冻土等多种原因形成；横向裂缝常由于混凝土的失水处理不及时、切缝迟延等因素造成；交叉裂缝产生的原因主要是与水泥混凝土的强度不足、路基和基层稳性差和强度等因素有关系；板角的支撑强度和反复的荷载作用是导致板角断裂的主要原因；龟裂产生的主要原因是混凝土浇筑后对表面覆盖不及时，在气温急剧升高或是大风的天气下，表面水分散发加快，路面体积急剧收缩所致。
裂缝宽小于3mm的断板修补
直接灌入法：适用于施工中产生的混凝土收缩裂缝。在未通车前，一旦发现混凝土板出现裂缝，可用聚硫环氧树脂材料等直接灌注。
主射器主射法：具体工序如下：
①清缝：采用空气压缩机配特治喷嘴吹于缝隙，并用细铅丝小钩子充分掏尽缝隙中的泥土等杂物；
②配灌缝材料：将小包装主剂与固化剂按2：1比例掺配。一般小包装为1kg，混合剂分A桶主剂0.67kg和B桶固化剂0.33kg二个桶装，操作时只需将固化剂直接倒入主剂中，混凝土地面起砂处理方案，搅拌至颜色均匀即可；
③主射器主射：使用50ml***主射器抽入混合剂，对准插入缝隙主射，由中线向两边逐点***至缝隙填满。若先***段落渗入较多，应及时补注至饱满，若15min内不再渗入则可认为已注满缝隙，整个缝隙***完成后，撒少许干水泥拌砂混合料覆盖，3h后即可开放通车。该操作应在配料开始90min内完成，否则材料将凝固，无法使用。
修补抹灰层裂缝
墙面抹灰层裂缝又分为正常开裂和非正常开裂两种，正常开裂主要指因为水泥砂浆缩短导致的抹灰层呈现裂缝；非正常开裂主要是因为资料或许施工工艺不妥导致的裂缝。正常开裂很难防止，不过非正常开裂状况就可以注意避免。如果抹灰层出现大面积空鼓，应该敲掉原有抹灰层，重新做一次水泥沙浆的抹灰层，找平后再按正常工序刷漆。不过，这样处理后造价会相对提高。如果只是出现小面积开裂，没有翻砂、空鼓、脱落情况，可以满墙贴的确良布，再按正常工序刷漆。
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