虽然车身降低后大部分悬架系统都会有增加车轮负倾角的效果，对顺利通过转弯道路有好的影响，生产减振器工厂，但如果没有调整悬架系统各个关键点的位置，过分地降低或升高车身都会***悬架系统的应有特性，使改装效果变差。而且车身过低会对日常行车带来许多不便。高性能减振器应该和渐进式短弹簧配合使用，***hao不要单独使用。因为高性能减振器都有其***jia的工作行程范围，而原厂的弹簧会使减振器在接近行程上限的情况下工作，无法使减振器发挥***da的作用。
减震器是悬挂系统的一个部件。该系统是车轮与车身之间的弹性连接。这种连接的作用是降低车身和与其相关的机械组件受到由于路面不平而引起的振动的影响。
减震器是如何工作的？
悬架的每次运动：装在活塞上的镀铬合金杆沿着充满油液的减震器油缸上下移动。每次车轮上下运动时，南京减震器，活塞在油缸内也上下移动。当活塞在油缸内运动时，由于油液流过限流阀时受到限流作用，汽车减震器供应商，使活塞速度减慢。油液通过限流阀C在A区与B区之间流动。从而获得缓冲减震作用。
通过前面的几个知识点，我们已经初步知道如何根据车辆的参数计算一个初步的baseline的减震器阻尼力的曲线，那么接下来就是要对减震器的阻尼进行主观评价确认是否能够满足操稳舒适的要求，如果不能我们就需要对减震器的内部阀系进行优化组合，反复驾评确认，直到各个方面的性能达到***jia的平衡，今天主要介绍一下减震器的调校。
1、减震器的作用
主要功能是降低由于路面颠簸引起的振动以及控制车身侧倾的速率。
螺旋弹簧是将路面的颠簸能量转化为正弦波的形式减震器将正弦波式的冲击能量转化为热能消耗掉减震器和弹簧、稳定杆等悬挂部件的优化组合将大幅提高操控与舒适性能.
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