重轨轧制和余热淬火的差距
国外***的重轨生产厂家重轨的轧制采用***轧机，矫直用10辊矫直机。同时也采用了余热淬火法生产热处理轨，（钢水必须真空处理，重轨公司，使[H]lt;2×10-6)。内部、表面质量好，尺寸精度高。国内三家主要重轨生产厂仍使用传统的孔型轧制法生产重轨，重轨的表面质量差，尺寸精度不高。矫直用6辊或8辊矫直机，啃伤、划伤缺陷时有发生。
为满足高速重轨钢冶炼需求，解决制约重轨钢连续生产的“瓶颈”，一炼钢分厂于2008年下半年成立RH精炼工艺优化攻关组，重轨出售，对延长RH插入管使用寿命进行攻关，并比照国内***水平将初期攻关目标确定为60次。随即，攻关组在跟踪生产工艺的基础上，将影响使用寿命的因素制订排列图表，对疑虑环节逐一排除。同时改良插入管设计和制作，根据现场统计找出不同时期限制插入管寿命提高的主要“瓶颈”。针对“瓶颈”，采取一系列整改措施，2008年底，将插入管寿命提升至70次以上。
重轨钢是生产公称重量大于或等于30kg/m钢轨的钢种，重轨报价，我国主要是指生产60kg/m～75kg/m的重轨（含道岔）使用的钢种。重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用，所以，要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。要适应铁路重载、高速的需要，除增加重轨的单重外，毫州重轨，还要提高综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性。生产过程质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸蚀低倍***检验等。钢轨钢化学成分的一般范围：ω[C]=0.65%～0.75%，ω[Mn]=0.8%～1.0%，ω[Si]=0.20%～0.25%。重轨钢用连铸大方坯或模铸来生产。
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