山特蓄电池安装-晋城蓄电池-宏耀达科技公司

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蓄电池亏电--检测结果为电池良好需充电

1.故障现象（1）汽车启动困难，照明灯光弱（2）检测蓄电池CCA大大低于标准值（3）电压检测处于亏电需要不充电

2.故障出现原因（1）汽车发电机输出电压低于正常范围（13.8-14.4V)（2）用电器功率大于发电机输出功率（3）车辆静态漏电电流过大（4）连接头腐蚀或线束老化，导致启动时电压降过大（5）储存时间过长或储存温度过高（6）停驶状态下过度使用电器设备.

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电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志，山特蓄电池代理，是以原始电解液密度已经确定为前提的，补加不同密度的电解液，只意味着提高原电解液的密度，山特蓄电池维修，即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低；提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的，山特蓄电池安装，一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，晋城蓄电池，但另一方面电解液密度过大，电解液粘度增加、内阻增大，使其渗透能力降低，反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降，而且电解液密度过大还会造成极板硫化和隔板腐蚀等多种问题，使蓄电池使用寿命降低。

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蓄电池组要安装在专用的房间里，向阳的窗户应用毛玻璃或涂白漆的普通玻璃。室内各处均涂上耐酸漆，蓄电池室的入口应设防爆门斗，以避免与其他房问直接***。蓄电池装置在板架上。

　　各电池与板架间、板架与地面间都要用隔离垫隔开。但48V以下的蓄电池板架可以不安装隔离垫。蓄电池与墙的距离不得小于150mm.蓄电池组间过道宽度在双侧布置时不小于1m；单侧布置不小于0.8m.

　　大蓄电池室在其附近应另设一个专用调酸室，用于贮存***和配制电解液。蓄电池室应设有通风装置。使充电时放出的氢气、氧气和***气体排出二蓄电池室的所有电气应符合防爆要求、照明线路应采用耐酸的导线。

　　室内应保持清洁，不得有不应有的可燃物，以防止与***接触发热燃烧。