航空插头现在应用越来越广泛，在FPC/FFC连接器当中，又以HRS连接器(广濑连接器)这个品牌品质***稳定，在行业里面品面是以产品精密，可靠，品质稳定著称的，常用的有FH19，FH23，日本广濑网址，FH26等系列。实际工作当中，我们遇到航空插头的选型时，我们该如何去确认规格料号呢？
1.作为连接器我们要知道它的间距PH(Pitch)：Pin位之间的距离
2.多少个Pin位(No. of Poiti***)
3.高度(Height).
4.其它要求:航空插头外围的长度，宽度。
一般情况下，有了上面这些信息，我们就可以给你具体的FPC/FFC规格书供你选型!
航空插头的型是怎么命名的?
在国内外航空插头行业中，产品型号命名有两种思路：一种是用字母代号加数字的办法，力求在型号命名中反映产品的主要结构特点。
这种方式的好处是易于识别，但排列太长，过于复杂，随着航空插头的小型化，给打印带来很多困难。目前国内仍流行这种方式，并在某些行业标准甚至国标中作出了规定，广濑日本原装，如SJ2298-83(印制电路航空插头)、SJ2297-83(矩形航空插头)、SJ2459-84(带状电缆航空插头)、GB9538-88(带状电缆航空插头)等。
由于航空插头结构的日益多样化，在实践中用一种命名规则覆盖某一类航空插头越来越困难。另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁，便于计算机管理和小型产品的标志打印。
国际上主要的航空插头制造商目前均采用这种方式。可以预计由各制造商制订反映自身特色的命名办法将会逐渐取代在计划经济体制下由全行业统一规定某种命名规则的办法。
由于新能源汽车航空插头 要达到其高性能要求主要靠严格的设计规范，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，广濑，这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下，广濑日本原厂，其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何保证必要的导电率等都需要考量。
在航空插头连通性方面，由于汽车系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益突出。同时，航空插头还需要承受高温，因为汽车引擎通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。”所以连接器正处在“连接”新能源汽车未来的征途中，与连接器端子“亲密接触”的线束的要求也在走高。其中就需要了解透彻航空插头，那么航空插头又能为汽车带来什么呢?有什么好处?
航空插头的好处：
1、改善生产过程
航空插头简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程;
2、易于维修
如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件;
3、便于升级
随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的;
4、提高设计的灵活性
使用汽车航空插头使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。由于连接器的结构日益多样化，新的结构和应用领域不断出现，试图用一种固定的模式来解决分类和命名问题，已显得难以适应。尽管如此，一些基本的分类仍然是有效的。伟枫2018
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