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重庆禾峰环保科技有限公司

普通会员8
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企业等级:普通会员
经营模式:招商代理
所在地区:重庆 重庆
联系卖家:张老师
手机号码:15213626866
公司官网:www.816jf.com
企业地址:重庆市涪陵区白涛化工园区
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企业概况

重庆禾峰环保科技有限公司主要与重庆建峰化工股份有限公司合作生产销售“816”牌车用尿素溶液及配套服务,建峰化工**委托禾峰环保对816品牌的车用尿素进行网络推广和销售,被授予车用尿素产品的*****、总经销。重庆禾峰环保科技有限公司在努力实现企业使命的同时,为众多残障人士提供工作机会,帮助他们通过自......

车用尿素加注机-建峰816牌车用尿素-安徽车用尿素

产品编号:271436288                    更新时间:2018-12-14
价格: 来电议定
重庆禾峰环保科技有限公司

重庆禾峰环保科技有限公司

  • 主营业务:车用尿素溶液
  • 公司官网:www.816jf.com
  • 公司地址:重庆市涪陵区白涛化工园区

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张老师 15213626866

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产品详情
车用尿素你了解多少

车用尿素消耗太多?赶紧来了解一下吧!

重庆禾峰环保科技有限公司分享:车用尿素溶液烧的多有哪些原因,当想要了解这个问题的时候,首先要知道两个问题:

1.消耗多少算是消耗多?

2.什么情况下会消耗尿素?

01第壹个问题,消耗多少算是消耗多?其实,尿素消耗的量也是有相应的标准的,比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素,国五的车辆要相对多一些。

02这是一个很多人都会关心的一个问题,车用尿素加注机,需要注意几个控制策略问题,比如排温传感器温度达到了180度的时候尿素才会喷射,再比如氮氧传感器检测到尾气不达标的时候会加大尿素的喷射量等这些。

之前有介绍过后处理系统的工作原理,当尾气从发动机排出来之后,经过排温传感器温度达到180摄氏度后,会反馈给ECU信号,ECU就会命令尿素泵开始工作,进行建压蓄压,当压力达到标准压力时,尿素喷嘴就会开始工作。

喷射尿素在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气一同进入到催化箱内部发生反应,氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气整个后处理工作完成,尾气质量达标。

以上问题了解清楚了之后,那么就来看看尿素烧的多的原因有哪些呢?

1.氮氧传感器

当氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时候,就会多喷射尿素

2.尿素喷嘴位置

尿素喷嘴安装位置不合适引起的NOX转换效率低引起的发动机限扭。尿素喷嘴安装座是斜焊在管子上的,尿素喷出去以后和排出废气的方向有夹角,不能完全混合,喷在管壁上的尿素就会结晶,使得NOX的转换效率降低,NOX传感器把信号给ECU,柴油车车用尿素,ECU限制发动机的功率,就会出现尿素喷嘴周围有尿素结晶、尾气后处理的进气管尿素喷嘴安装座堵塞了大部分,进气管内部有尿素结晶这种现象。

3.尿素泵

尿素泵内部的故障会导致建压失败或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。

4.排温传感器

当排温传感器180度的时候会传信号给电脑版,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器故障时候,温度没有到180度就会开始喷射尿素造成尿素的多消耗。

5.车辆油品以及尿素质量

当这些用品质量差的时候发动机产生的尾气内***气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大。

6.路况

如果车辆长期走山路起伏路段,安徽车用尿素,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因。

7.发动机

发动机自身出现故障的时候,也就是共轨系统出现了故障,同样会造尿素燃烧不充分,尾气质量不达标。

8.电脑版程序

通常电脑版程序会限定消耗尿素的量多少,如果电脑版程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多,如果是这个时候,只需要将同样车型消耗尿素少的车的电脑版程序复1制刷过来就行。


禾峰环保816车用尿素,拒绝鸡助,打造无忧出行。









车用尿素的选择

司机朋友该怎么选择车用尿素

***近好多朋友都在问,下面禾峰环保简单给大家讲解一下:该怎么选择车用尿素

车用尿素溶液在国内别称很多,按照欧洲叫法为“Adblue”溶液,而在北美又被称为DEF柴油排放处理液,国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。


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大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶(AUS32)作为还原剂,尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点***1低(冰点-11℃)。

车用尿素的知识分享就介绍到这里,以上是重庆禾峰环保科技有限公司提供给大家的,希望能对大家有所帮助。如果想了解更多的信息,请多多关注禾峰环保,将给大家提供更全、更详细、更新的服务信息。






车用尿素在社会中的应用趋势

我们不一样,不一样,禾峰掌握核心科技。

环保问题的重视程度越来越高,我国相关环保政策日趋完善。车用尿素作为一种柴油车尾气处理液,以经济、环保等优点逐渐应用于各种柴油货车、柴油汽车,船坞等领域,其使用程度日益增强。

目前,车用尿素的使用已在国内多个地区获得认可,公交车用尿素,众多生产商和创业者都做起了生产车用尿素的项目,为我国的车用尿素使用者提供不一样的需求。

车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。


在***严控环保的重大形势下,车用尿素成为了必须使用的产品为空气环境带来了良好的效应,广阔的前景让更多人看好由此带来的环保项目***机会。车用尿素是***近几年环保计划大力发展的产物,它能有效的处理汽车尾气带来的污染,能将***物氮氧化物进行处理。

随着***对环境问题的严格,车用尿素也成为了不得不加的环保产品,在当下这个市场,***政策不断推动下车用尿素将会一直发展,遍布每一个地方。

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