天平驾校学车-哈德雷驾驶培训-驾校学车团购

多年来，哈德雷驾校始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的首要标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾校行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

考试时容易导致扣分的8种情况和注意要点：

1、速度过快

考试时速度过快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现失误。考试时一定要稳住离合器，特别是打方向的时候，不要下意识的放松踩离合的左脚，保证车子匀速平稳行驶，避免自己都无法控制的情况发生。

2、点位看错

点位看错导致考试失败的比例较高，车头、后视镜、车轮等都有需要掌握的点位，驾校学车哪里好，需要在合适的时机准确操作，如果错过时机就需要掌握一定修正的技巧。不少学员考试时容易错失点位，加上考试紧张，就很容易导致项目扣分甚至失败。学员在平时的训练中一定要使用习惯的基准点，多于教练沟通技巧，熟练掌握才能避免扣分。

3、掌握不好回方向的时机

回方向时机如果掌握不好，就提前早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线。

4、不注意判断车辆位置

训练和考试中要随时通过后视镜判断车辆所处的位置，对于车感不好的学员尤为关键。不要只顾着看点打方向，不要等车轮压线，后悔就晚了。

5、定点停车不到位

不单单指的坡道停车要考察定点停车技术，包括倒车入库、侧方位停车都需要将车开到合适的位置再进行倒车，有个正确的停车位置，才能为后面操作做好铺垫，所以选好停车的时机很重要。

6、起步不平稳

为了避免起步不平稳，要求学员能熟练掌握离合器的半联动。左脚缓松离合器踏板至车辆出现抖动时，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力。不要迅速将离合踏板抬起，防止熄火。这个在坡道起步时是必须熟练掌握的，操作不当就容易导致车辆熄火和后溜的发生。

7、离合器踏板操作动作不良

科目二主要靠离合器的控制来完成，如果操作不规范就会影响起步和变速；规范的操作是应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心或脚尖踩下踏板，不容易将踏板踩到较合适的位置，还容易造成脚底打滑。考试中要选择防滑且合适的鞋子，一定不能穿高跟鞋。

8、中途停车

很多中途停车的判断，并不是因为你真的停下来了，如果车速突然由快变慢，都按中途停车算，所以做好控制车速，不怕慢，关键是匀速。在规定的时间内完成各个项目即可，即便有时遇到个别安全员催促，也不要着急，一定要稳住心态。

驾考科目一小口诀

驾考科一门，复习理论要认真。

掌握规律不难学，安全礼貌是原则。

故障停车设警示，道路限速要记清。

口先五十站三十，紧急制动需谨慎。

实线虚线看清楚，认清标志与手势。

会车易让难***，恶劣天气需打灯。

易错易混单独记，考前多看印象深。

考试别急审对题，考个高分没问题。

广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，驾校学车学费多少，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。

菜鸟学车之倒车入库

一步：从右起点倒车入库

首先向下调整左右后视镜，调整到容易观察地面标线和车尾的位置。在起点，通过后视镜看清库位线，倒车中，以看右后视镜为主，并不时看左后视镜，防止车身驶出左侧边线。挂倒挡，半联动，看后视镜中车位右前角和车位线的位置向右打满方向，车身与库即将平行时向左回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。

注意：打方向宁早勿迟，打早了有修正方向的机会，打晚了将无法补救。打方向慢的人可再提前些。在打满方向的过程中，若车尾右侧离库右前角过近或过远，可通过少打少回的方法修正方向。

向左回方向的时机和幅度要把握好。回早了，回多了或二者皆有时，车尾左后角将驶出左侧边线，车的右前角还有可能压库右线。回晚了，回少了或二者皆有时，车尾右后角将压到库右线，车的左前角还有可能压库的左侧边线。

二步：出库开到左起点

操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线（也就是车头和前面的线）附近时，向左打满方向，车身快与左侧边线平行时，向右回正方向，车头与左停止线对齐时停车。

三步：从左起点倒车入库

方法与右倒入库一样，只是以看左后视镜为主，并不时看右后视镜，防止车身出右侧边线。挂倒挡，半联动，看车位线的位置向左打满方向，车身与库即将平行时向右回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。

注意：做到库大方向要比右倒库提前一点，具体以自己实际操作为准（比如你右倒库提前5cm打方向，左倒库要在提前10-15cm）。

四步：出库开到右起点

操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线附近时，向右打满方向，车身快与左侧边线平行时，向左回正方向，车头与右停止线对齐时停车。一般在这很少有人出错。

1、科目二：踩好离合器

科二不用加油门，踩好离合器代表你能够有效控制车速。朴素点的做法是，你要自己体会踩下离合多大行程车子的速度是咋样的，多尝试多感受，虽然没有要求你把离合控制总结出个123来，但通过练习，你的脚会渐渐形成一种自如的感觉，踩离合就是这么一回事，哪怕是换了一台车子，离合器高低不同，也能够快速适应。

2、看点还是看线？

无论看点还是看线，其目的都是寻找参照物，培养距离感。不必纠结于看点还是看线，按照教练的方法做就是了，根据自己身高做些微调，驾校学车团购，这个寻找参照点（线）过程要自己认真体会，找到感觉，别换了辆车就不会了。（老司机没有看点看线的纠结，因为没必要，按照感觉开就行了）。

3、科目三：别说规则你记不住

科目三是可以按照标准的考试方法通过考试的，如果学员能够熟记考试流程和细则，避开易错点和注意事项，只要考试不紧张，注意细节，会比科目二简单很多。但很多学员没心思去熟记这些细节和规则，因此科目三挂科就难免了。总结起来科目三就两个要点：心态和细节。

多年来，哈德雷驾校始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的首要标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾校行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，天平驾校学车，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

正确打方向盘的学车技巧，看看你是否正确

正确方法：

1、正确的握法

首先我们先将方向盘看成是一个时钟，两只手握在方向盘的9点位置和3点位置，用手的虎口贴紧方向盘，大拇指微微扣紧不需要太用力。这里需要说明一点，有些人可能看过一些视频说，大拇指这样扣着发生碰撞容易被打断，这是不对的。因为发生碰撞方向盘是不会发生特别大的变动，主要是惯性导致身体前倾。

但有特殊情况是需要大拇指松开的，那就是越野或车辆失控的时候，这里也就不详细说明。

2、打方向

双手在握住9点和3点位置时，较大转向在160°左右，这个角度基本都能应付日常驾驶需求。要是遇到大的弯道非得拧到180°也不是不行，但这样交叉手，手臂非常难受，而且很***，所以要学会怎么换手。

换手也很简单，在手臂即将到极限时，在下面的手放开方向盘回到上面重新握回靠近刚才的位置，若是转弯不需要很大可以握在当前方向盘的正上方。在出弯的时候按在刚才的反着做一边就可以了。这里说起来可能没这么容易理解，大家可以拿一个圆形物体亲身感受一下。

错误方法：

1、单手挪方向盘

我们看到不少老司机或是的哥车上，都能看到单手挪方向盘的操作，一只手手心按在方向盘然后开始转，有点像小区楼下那种老人健康设施转盘那个动作。新手可千万不要学，这是长年偷懒养成的一种坏习惯。

2、大拇指开车

这种就更加离谱了，偷懒都已经没底线了，这跟放开双手也没有什么区别，不知道的还以为是跟了哪个大师学一阳指呢。

大师总结：正确打方向盘的学车技巧，说起来是有点复杂，但只要拿个跟方向盘大小的圆形物体，稍微练习一下就能理解上面所说的意思。正确的方法只有一种，而错误的太多了，上面两点是***常见的拿来说说，还有什么反手握的、双手上下握的、单手握，我也不知道这些人都是从哪里学来的。总而言之正确的握法才是能给驾驶带来安全的保障，新手们多加练习很快也能成为老司机。