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Rob早期与马斯克共事多年，马斯克虽然不是独一的，但他从不与人相比，只忠诚于脑海中要做的事要走的路。在他的印象里，埃隆从没有说过他未来要成为谁，他的工作守则就是四处审视、想出方法、然后解决它，这就是他的工作守则。
Rob强调，马斯克思考的空间维度和多数人完全不一样，这也是很多人无法成为马斯克的原因之一。“对于公司计划和董事会，大部分CEO是害怕董事会的，但埃隆不怕什么***的公司工作报告，他是在打一场***，不执着于眼前，而是未来几十年甚至下个世纪以后的可能。他是真的在认真考虑寻找一个行星然后对登陆计划进行具体而宏伟的步骤。”
相反，中国很多新造车企业的CEO需要估计董事会和***人，对公司计划和战略的把控会受到干扰或存在顾忌。马斯克则不同，“埃隆似乎对董事的掌舵管理艺术很在行，他拥有和掌握董事打交道的能力，可以抓住股东的心，从而掌握公司的核心命脉。高风险高回报的***一般不是董事的***爱，但他总是有办法解决这些问题。”
无论是人还是公司，中国新造车企业与特斯拉都存在一定差距。但中国新造车势力将特斯拉设定为理想的目标是可以理解的，需要注意的是，如今的特斯拉已经发展了15年之久，即使算上***款创始人系列，也不过4款产品，期间在量产和交付上也频频出现问题。