钢渣回收-钢渣-华东冶金

钢渣和高炉矿渣区别：

1、高炉矿渣：是冶炼生铁时从高炉中排出的一种废渣，是一种易熔混合物，可采用多种工艺加工成具有多种用途的宝贵材料。高炉矿渣可采用多种工艺加工成具有多种用途的宝贵材料。加工成矿渣碎石可代替天然砂石，作为混凝土、钢筋混凝土以及500号以下预应力钢筋混凝土骨料，钢渣，工作温度700℃以下的耐热混凝土骨料，要求耐磨、防滑的高速公路、赛场、飞机跑道等的辅助材料，钢渣回收，铁路道渣、填坑道地和地基垫层填料，污水处理介质等。高炉熔渣用大量水淬冷后，可制成含玻璃体为主的细粒水渣，有潜在的水硬胶凝性能，在水泥熟料、石灰、石膏等激发剂作用下，显示出水硬胶凝性能，是优质水泥原料。

2、钢渣：一种工业固体废物。炼钢排出的渣，依炉型分为转炉渣、 平炉渣、 电炉渣。排出量约为粗钢产量的15～20%。主要由钙、 铁、 硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。主要的矿物相为硅酸三钙、硅酸二钙、钙镁橄榄石、钙镁蔷薇辉石、铁铝酸钙以及硅、镁、铁、锰、磷的氧化物形成的固熔体，还含有少量游离氧化钙以及金属铁、氟磷灰石等。有的地区因矿石含钛和钒，钢渣中也稍含有这些成分。钢渣中各种成分的含量因炼钢炉型、钢种以及每炉钢冶炼阶段的不同，有较大的差异。

钢渣可作混凝土掺合料将足够的钢渣分散到水泥基料中可起到改善混凝土导电性的作用。普通水泥基复合材料在干燥条件下是种高电阻率的非导电材料而钢渣中含有较多的铁氧化物以及未氧化的Fe因此是种导电性能良好的材料。导电混凝土的导电性和潜在的机敏眭使其具有非常广泛的用途。()钢渣用于路基垫层钢渣在路基上能否得到广泛使用，决定于钢渣是否符合道路工程的各项使用要求，钢渣在路基垫层中应用，其粒度应控制在mm以下，自然堆放或稍加喷淋个月以上其粒度基本符合要求，钢渣中游离CaO随着钢渣龄期的增长而明显减少，个月后基本稳定在lt;的水平，其粉化率亦不断下降，稳定性提高。影响钢渣作路基垫层使用的另一个要求是钢渣的力学强度。

将钢渣预粉碎后，烘烤干燥，磁选筛分，磨细粉碎分级，湿法磁选分级，球团制造等工序。其优点是钢厂的钢渣可以得到全部有效的利用，没有一点废弃物，解决了现在钢厂的钢渣占有大量农田和土地，造成了很大环境污染的弊病，给社会带来极大的社会效益和经济效益。就武钢而言，此工艺处理完武钢的全部钢渣，总***8174万元，年利润为3636．38万元。节约土地近千亩。

钢渣的经济与社会效益分析

经济效益分析：预计年销售收入6.5亿元，年税利2亿元，***回收期1.5年。

社会效益分析：目前钢渣粉作水泥和混凝土掺合料，不仅可等量取代10－30%的水泥，而且可提高混凝土后期强度，实现钢渣“零排放”，清洁生产；钢渣粉代替水泥使用可减少水泥生产时CO2 的排放，减少环境污染；钢渣是炼钢生产的必然产物，属工业固体废物中的一种，用钢渣生产水泥，转炉钢渣，可减少废物排放，保护生态环境，开展资源综合利用，实现经济、环境和社会效益相统一，建设钢渣产品资源节能型和环境友好型社会。