2124铝板. 航空航天器结构件
2218铝板.飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219铝板.航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，龙岩铝棒，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319铝板. 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618铝板. 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01铝板.工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02铝板.工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06铝板.工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
我们常见的非热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母H加两位数字。
如1100 H14。
下面简单介绍以下状态代号的含义内容。
字母H后面一般跟两位数字：
第1位数字表示的就是加工硬化处理的方法。
H后面的第1位数字有：1，2，3，4
即H1* H1*表示单纯加工硬化处理
H2* H2*表示加工硬化及不完全退火
H3* H3*表示加工硬化及稳定化处理
H4* H4*表示加工硬化及涂漆处理
6066铝板. 锻件及焊接结构挤压材料
6070铝板.重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101铝板. 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151铝板. 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，6061T6进口铝棒，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用
6201铝板. 高强度导电1棒材与线材
6205铝板.厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262铝板.要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351铝板.车辆的挤压结构件，5052H32国产铝棒，水、石油等的输送管道
6463铝板. 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02铝板. 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
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