一级阻燃玻璃钢瓦采用高品质反应型树脂配以玻璃纤维丝制成,阻燃玻璃钢瓦阻燃性能强,其氧指数>30,采光板,达到一级阻燃标准,是高温高腐蚀蒸汽厂房专用防腐瓦。
树脂成分:反应型不饱和树脂
表面处理:表面覆有Melinex301薄膜
玻璃纤维:纤维含量大于30%
标准厚度:1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm
阻燃性能:氧指数大于30
耐温极限:-45℃至140℃
抗紫外线性:能阻隔99%以上
保证年限:15~25年
用途:有防火要求高的甲乙丙类厂房或









FRP采光板可解决普通采光瓦的5大问题
FRP采光板是一种***的建筑系统,其设计已经实践证明。它集合了优良的采光、隔热和高强度等性能。它提供了一个轻质、无热膨胀问题及防漏设计,能承受非常高的荷载。使其成为多种项目长期使用的理想选择,目前普通的采光瓦材料在日常使用中突现的五大问题现状:1、漏水问题:众所周知,建筑屋面漏水是一个永恒的课题,由于现代建筑的差异化,个性化,打破传统建筑屋面的模式,防漏问题就成了实现建筑设计的难题,尤其是大面积的屋面采光项目。2、抗冲击能力弱:在正常情况下可以抗冲击标准是10公斤铁球自由下落2米不击破。但对于冰雹没有任何承诺,这主要是由于冰雹,不同密度,不同形状,不同的自由下落速度,因此,无法承诺,采光板厂,从理论上讲上壁超过0.8mm-1mm时可承诺防雹。3、安装难度高:由于通用型采光瓦宽幅可达2.1m,从表面上看可省型材,但2.1m宽加上若干米长,高空作业难度加大,风雨天施工更是如此。很难做到安装,在板材和型材上固定的钉子力度不均,板子过薄不敢站人等。这些都造成安装质量下降,漏水机会增加,安装成本增大,工人技术要求增加,同时也是成本增加。4、保温系数低:普通采光瓦将无法保证实验保温测试数据的准确性,同时也无法保证使用寿命的稳定。热工计算,供暖系统的依据将得不到计算,采光板图,供暖设备投入依据将虚有。5、由于普通采光瓦面清洁不方便,或者说不能上人清洗。在中国目前大气环境下,有三个月不清洗屋面将会使透光下降很快,加之钉孔进灰,不洁,采光板图片,因此无法达到预期透光要求。

























于从事车箱以及房车行业内的人来说,对纤维增强塑料(也叫玻璃钢 、FRP)应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于车厢和房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车箱地板等等。当然,也有部分企业采用铝板。而相对于铝板,玻璃钢平板的优势在哪?
采用铝板做车身的缺点就是车身重量大、受外力撞击易变形、维护性差。
采用玻璃钢平板做车厢板具有多种好处:
1、加工简便。玻璃钢平板可以定制颜色,不需要喷涂,不容易褪色。
2、玻璃钢平板表面具有胶衣层,可耐候。
3、玻璃钢材质质轻高强,可以有效减轻车身重量。
4、玻璃钢平板可作为玻璃钢复合板的蒙皮,加工成为车厢板具有保温防腐特点,安装便捷容易维护。
5、森诺玻璃钢平板可以生产到3.1米,满足大部分不同规格的车厢设计要求。
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