单周期库存与多周期库存
根据对物品需求的重复次数可将物品分为单周期库存和多周期库存需求。所谓单周期需求即偶尔发生的对某种物品的需求，仅仅发生在比较短的一段时间内或库存时间不可能太长的需求，以及经常发生的对某种生命周期短的物品的不定量需求。多周期需求则指在足够长的时间内对某种物品的重复的、连续的需求，其库存需求不断地补充。
***需求库存与相关需求库存
***需求库存是指用户对某种库存物品的需求与其它种类的库存无关，表现出对这种库存需求的***性。相关需求是指与其它需求有内在关联的需求，根据这种相关性，企业可以精q地计算出它的需求量和需求时间，它是一种确定型的需求。
确定型库存与随机型库存
所谓确定型是指物品的需求量是已知和确定的，补充供应链的前置时间是固定的，并与订货量无关，这两个条件得不到满足时，确定型就不再适用。所谓随机型是指物品的需求量和补充供应链的前置时间至少有一个是随机变量。
另外， 按照库存的通途，企业持有的库存还可以分为:原材料库存，在制品库存，维护/维修/作业用品库存，包装物和低值易耗品库存及成品库存。
企业对于库存管理，历来有不同的认识。概括起来主要有以下三种:
一是持有库存。一般而言，在库存上有更大的投入可以带来更高水平的客户服务。长期以来，回收仓库积压货物，库存作为企业生产和销售的物资保障服务环节，在企业的经营中占有重要地位。企业持有一定的库存，有助于保证生产正常、连续、稳定进行，也有助于保质、保量地满足客户需求。维护企业声誉，巩固市场的占有率。
二是库存控制保持合理库存。库存管理的目的是保持合适的库存量，既不能过度积压也不能短缺。让企业管理者困惑的是:库存控制的标准是什么?库存控制到什么量才能达到要求?如何配置库存是合理的?这些都是库存管理的风险计划问题。
三是以日本丰田为代表的企业提出的所谓"零库存"的观点。主要代表是准时生产方式(JIT)。他们认为，库存即是浪费，零库存就是其中的一项***库存管理的改进措施，并得到了企业广泛的应用。
周转库存:为满足日常生产经营需要而保有的库存。周转库存的大小与采购量直接有关。企业为了降低物流成本或生产成本，需要批量采购、批量运输和批量生产，这样便形成了周期性的周转库存，这种库存随着每天的消耗而减少，当降低到一定水平时需要补充库存。
安全库存:为了防止不确定因素的发生(如供货时间延迟、库存水消耗速度豁然加快等)而设置的库存。安全库存的大小与库存安全系数或者说与库存服务水平有关。从经济性的角度看，安全系数应确定在一个合适的水平上。例如国内为了预防灾荒、***等不确定因素的发生而进行的粮食储备、钢材储备、麻袋储备等，就是一种安全库存。
调节库存:用于调节需求与供应的不均衡、生产速度与供应的不均衡以及各个生产阶段产出的不均衡而设置的库存。
在途库存:处于运输以及停放在相邻两个工作或相邻两个***之间的库存，在途库存的大小取决于运输时间以及该期间内平均需求。
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