模具产业链带动汽车塑料零部件行业发展
我国塑料模具市场总体规模将增加13%左右,到2015年塑料模具产值将达到1420亿元,年均年长速度为12%左右,模具及模具标准件出口将增长到2015年的7亿美元左右。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉日前接受采访时表示,我国汽车、摩托车行业每年就需要200多亿元的模具,而制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具,而制造***杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具仅约50%能够满足。精密五金模具备件
汽车模具政策规划
《汽车制造业调整振兴规划》要求,关键零部件技术实现自主,新能源汽车专用零部件技术要达到国际水平,实施关键零部件产业化以及***公共检测机构产、学、研相结合汽车关键零部件技术心建设、汽车发电机动力模块生产体系、掌握车身开发技术,这些要求一个重要汽车模具技术来都体现;汽车产业的增长主要是政策性增长,得益于***应对***危机、保增长、调结构等一揽子计划。其中,1.6L及以下排量汽车购置税减半政策的作用巨大,尤其是对那些对价格敏感的消费者,比如农民。汽车行业在集体呼吁,这项既保增长又不减少税收的一举两得政策,精密五金模具备件厂家,应该延续下去。
我国汽车零部件产业也是普及型的增长。如果一个产业的增长是竞争型、高品质、多元化、个性化的增长,它就是健康、均衡、可持续的;我国自主品牌汽车的市场份额有了很大提高,呈现新一轮高增长。自主品牌乘用车市场份额占40%以上,(来源:集萃塑胶网)这是历年***gao的。自主品牌市场份额大幅提升,精密五金模具备件购买,对零部件行业无疑有很大拉动作用;随着汽车市场需求的持续旺盛和结构性改善带动中高dang轿车的需求逐步释放。同时,由于二三线城市及农村需求迸发,微车销量持续大幅增长,带动中国汽车配件模具业飞速发展。汽车配件模具业取得长足的进步。





试模及修模
虽然是在选定成型材料、成型设备时,在预想的工艺条件下进行模具设计,但是人们的认识往往是不完善的,精密五金模具备件,因此必须在模具加工完成以后,进行试模试验,看成型的制件质量如何。发现总是以后,进行排除错误性的修模。
塑件出现不良现象的种类居多,原因也很复杂,有模具方面的原因,也有工艺条件方面的原因,二者往往交只在一起。在修模前,优质精密五金模具备件,应当根据塑件出现的不良现象的实际情况,进行细致地分析研究,找出造成塑件缺陷的原因后提出补救方法。因为成型条件容易改变,所以一般的做法是先变更成型条件,当变更成型条件不能解决问题时,才考虑修理模具。
修理模具更应慎重,没有十分把握不可轻举妄动。其原因是一旦变更了模具条件,就不能再作大的改造和***原状。
精密注塑成型对注塑机有哪些要求?
精密注塑成型对注塑机有哪些要求?
1..精密注塑机的结构特点
(1)由于精密***机***压力高。这就要求合模系统的刚度高。动、定模板的平行度控制在0.08~0.10mm的范围内。
(2)要求对低压模具的保护及合模力大小精度的控制。因为合模力的大小要影响模具变形的程度,***终要影响到制件的尺寸公差。
(3)启、闭模速度要快,一般在60mm/s左右。
(4)塑化部件:螺杆、螺杆头、止逆环、料筒等,要设计成塑化能力强,均化程度好、***效率高的结构形式;螺杆驱动扭矩要大,并能无级变速。
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