高速公路波形护栏板-波形护栏板-山东润金交通

波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢，现在我就来给大家来讲解一下。

(1)镀锌层附着性

镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。

(2)材料性能试验

钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和***的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

(3)镀锌层附着量测试

浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，高速路波形护栏板批发，锌附着量及镀锌层厚度应符合

锌附着量测试可采用三氯化法或镀层测厚仪测试。

当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，波形护栏板，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的***和立柱顶面标离的控制。为保证护栏的整体强度、路肩和***分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。

在护栏板的生产流程中需要注意的几点。

1. 我们在生产加工的时候需要先放样，制作出模板，模板需要严格按照客户的需求生产

2. 护栏板的挤压变形过程：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，镀锌高速波形护栏板，选用不同的生产设备进行加工

高速公路波形护栏常用规格：

热镀锌波形护栏平均上锌量600g/㎡。

波形板成品厚度4.17mm。

立柱140*4.5*2150。柱间距一般有2米或者4米的。

波形板与立柱用防阻块连接，防阻块规格是：196*178*200*4.5。

其他配件为柱帽、横梁垫片、螺栓。

高速公路国标波形护栏出厂价一般在70-100元/米，详细的报价欢迎咨询君安公司市场部人员。

除高速公路外，波形护栏亦已被广泛应用于国道、县道、市政公路、乡镇公路、景区公路、山区公路等。根据公路安全等级需求，护栏规格有所不同，高速公路波形护栏板，

乡镇公路波形护栏规格：

波形板4320*310*85*3.0或2.5或2.75或2.85mm。

立柱114*4.0*1200或114*4.0*1000mm。

柱帽114*100。

托架70*300*4.0。

及相应螺栓。

乡镇公路安装的波形护栏，柱间距一般设置4米，有***路段立柱间距也有设置2米的。

乡镇公路波形护栏的表面防腐有热镀锌或热镀锌喷塑两种，热镀锌护栏表面是银白色的，热镀锌喷塑可喷成多种颜色。