道路标线工程-城市道路标线工程-路美师交通(推荐商家)

水性反光道路标线涂料干燥时间一般，气温低于10℃不宜进行施工，而且目前水性反光标线涂料对沥青路面的粘结力耐水性都差。

热熔防滑标线涂料粘结剂通常采用耐候性和机械系能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂和改性环氧树脂，其中参杂了分子大的粒子，如石英砂，这些填充物能够突出表现的表面，从而产生摩擦力，达到防滑目的。

（1）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负。

（2）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，道路标线工程，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。

（3）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过***1高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h.

（4）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。

（5）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。

（6）玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/`m^2`的用量加压撒布在所有标线上。

（7）喷涂标线时，应有交通安全措施，正规道路标线工程，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

这种会反光的夜光交通标线涂料，由被动反光型转化成主动发光型，在夜间视线辨别能力差的环境下不用灯光照射即可自行发光，城市道路标线工程，增强了标线的主观可视性，即使在无光源、较黑暗的环境下其可视性也大大优于普通标线，让行人和骑车人有了参照物。

据悉，这种新涂料是北京市政路桥控股公司瑞通养护中心十七处根据普通道路标线涂料存在的弊端，历经三年之久，学校道路标线工程，经过几百次的小样测试以及几十次的上路试验，***终研制成功的。目前已通过***专利局的审核，并经交通1运输部标准检测合格。

随着公路标准的不断提高，这一方便百姓出行的新涂料将逐渐在本市道路上推广使用。据了解，夜光交通标线涂料改善了普通标线涂料可视性不足的缺点，为郊区、山区及乡镇公路的夜间行驶提供了安全保障。同时该涂料还是无1毒、无味、无***性的环保产品。