使用杭州叉车手动液压搬运车，安全操作须注意：
1、手动液压搬运车只能一人操作，多人操作时必须由一人统一指挥。
2、手动液压搬运车在装载时，严禁超载，偏载及单叉作业，所载物品重量必须在手动搬运车允许负载的范围内，请确保杭州叉车货叉长度大于等于货盘长度。
3、禁止重载长时间静置停放物品。
4、严禁将货物从高处落到手动液压搬运车上。
5、杭州叉车手动搬运车货叉必须完全放入货架下面，将货物叉起，保持货物的平稳后才能进行拉运。
6、严禁装载不稳定的或松散包装的货物，如若必要，电动叉车.，须安排人员扶持。
7、手动液压搬运车严禁载人或单脚，双脚踩在货叉上滑行。
8、在高物地载搬运过程中，将杭州叉车货叉放到尽量地位置，以免货物摔落。
9、请勿将身体的任何部位放置于本车的机械提升部位附近、所载货物上以及货叉下方。
10、严禁在倾斜的斜面或陡坡上操作手动搬运车，若须在斜坡上使用时，操作者不得站在手动搬运车正前方，避免搬运车惯性导致速度过快失控撞人。
11、操作时严禁速度过快（不超过3公里/时，成年人行走速度5公里/小时），转弯时减速。、
12、操作者视线受阻时严禁作业杭州叉车。
13、请勿在泥泞、不平的地面上使用手动搬运车，在使用时，必须注意通道及环境，不能撞击他人、设备和其他物品。
14、杭州叉车手动搬运车不用时，必须空载降货叉到低位置，且存放在规定的地方。
15、使用人员需定期***，部分管理人员须定期安排检修或维修。
16、损坏的手动液压搬运车必须进行维护或报废，禁止杭州叉车手动液压搬运车带病工作。
日前，杭叉集团无人驾驶车辆AGV又增添了新的成员，“抱夹堆垛式AGV”在原先AGV的基础上，增加了灵活的手臂，能适应更多的工况，现已在轮胎行业成功应用。
杭叉集团从客户需求出发，根据托盘规格，工位需求等，采用定制型抱夹属具，配合多重防护检测，确保AGV在人机混杂的复杂环境中能够安全平稳运行。
定制型抱夹属具***匹配用户托盘，属具前段光电可检测货物摆放的平行状况，在货物摆放角度偏差10度以内，AGV均可自动正常叉取货物，同时配备了多种检测报错装置，让叉取货物更安全。属具可自动调整，自适应托盘、货物的形状、尺寸，叉车报价，属具动作平稳、***，大程度上保证托盘、货物的安全运输。
杭叉集团致力于成为******的智能物流整体解决方案供应商，3吨叉车价格，本着为客户着想，解决客户所急。该款抱夹堆垛式AGV的诞生，让AGV具有了灵巧的“手”，使堆垛车从叉取货物变为抱取货物，标志着杭叉集团在AGV应对复杂功能需求的智能化方向上又迈出了强而有力的一步。
2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“UTILEV”品牌叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，泰州叉车，做过两次常规***，车况良好，至今没有任何维修记录。
同年9月，青岛海尔举行叉车招标。 因为第的一台”“UTILEV””叉车良好的表现，纳科继续推荐“UTILEV”车型。***结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“UTILEV” UT18P叉车。在考察现场，该负责人对“UTILEV”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的***是高品质、高性能、***格。我管理叉车有20年的经验了，一看这台“UTILEV”叉车就是一部好叉车。“UTILEV”叉车顺利通过了实地考验，于是3台型号UT20P 的2吨“UTILEV”柴油叉车相继中标，于10月下旬，这3台“UTILEV”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“UTILEV”叉车每天的工作量超过10个小时，在使用至今3个多月的时间里，这批“UTILEV”叉车不辱使命，让用户领略到了“UTILEV”叉车简单好用的特点，与第的一辆“UTILEV”叉车一样实现了零故障。
随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在中国区域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的***影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为中国叉车市场的一颗新星。
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