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地磅秤按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T。

地磅的原理

地磅由纵向限位预埋、纵向限位、传感器、地角螺栓、 安装纤维底板、横向限位组成。它的制作流程是将原材料钢板进 厂进行检验，将钢板剪板或折弯，地磅维修，将其成型为U型钢板，将U型 梁***加载预拱，保证其承重力，然后秤体***，除锈或消除焊 接应，然后进入自动油漆生产线，保证油漆质量，然后量程标定 调试，昆山地磅维修，进行出厂综合检验，***后通过标准化制作就可以交付出厂。

正确认识电子地磅的误差

一位伟大的哲学加说过，运动是绝i对的，静止是相对的，我要说的是在我们衡器这一行来说，园区地磅维修，不准是绝i对的，准时相对的，我们都知道每个电子地磅都有误差，那么有些误差是因为自然灾害而成的，而有的是由于人为而造成的，现在有很多人利用非i法手段在别人的电子磅秤上面安装了控制装置，使其电子秤进行缺斤少两，这样是违i法的，有的时候电子磅秤存在一些误差只要是在***允许的范围之内，就不会存在太大影响，下面我们看一下自然界中存在的一些电子地磅秤误差。

　　第i一：显示读数值和基本误差之间误差也叫做“汽车衡干扰误差”(这种误差一般会受到温度、风力、震动、湿度的影响)。

　　第二：在使用寿命范围内和新产品检定合格误差之间误差也叫做“汽车衡耐久性误差”（一般是汽车衡在使用的过程中受到机械磨损等造成）。

　　第三：一般用的汽车衡有一百吨是二十千克跳一次，吴江地磅维修，三十吨是十千克跳一次，也有的是当地相关质监部门自行规定的一些误差范围。

　　第四：显示读数值与物体本身质量的约定真值误差也有人叫“示值误差”(自然界肯定是没有绝i对的真值)。

　　第五：在正常环境下导致的误差也叫做“基本误差”（这种误差是衡器行业所允许的误差）。

　　第六：电子汽车衡还没有进行精度、量程、灵敏度测试之前检查的误差也叫做“原始基本误差”。

　　第七：处于正常的称重环境下，空磅零点显示正常，当进行称量时其显示读数值和标准砝码规定真值之间的正负***i大差值也叫做“***i大允许称量误差”（是汽车衡自身称量允许误差）。