虽然不涉及对轮胎的调校，但是项目是需要匹配两个厂家的同一个型号的轮胎，这两个轮胎其实在项目很早的时候也是我到试验场进行的阶段性评价的，对这两款轮胎也是相对来说比较了解，汽车减震器供应商，当然对于整车厂来说，考虑成本的原因更多的会引入一些价格便宜一些的品牌，这个也无可厚非。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。10w公里以上，就要根据实际使用情况，汽车减震器价格，检查更换掉失去性能的减震器部件。
在悬架改装过程中***棘手的问题就是减振器和弹簧的搭配。如果车身降低超过2in或是弹簧硬度增加超过20%，就必须把减振器一并更换。搭配出***jia的悬架组合是比较棘手的，需要不断调试。
改装弹簧和减振器要避免的误区：首先是不要一味追求降低车身，过分降低车身会影响减振器、单簧、等速万向节和其他悬架部件的使用寿命。
小编发现部分车主都提到减震器有不同程度漏油的问题，除了无法理解为什么会漏油之外，减震器怎么就那么容易坏？
有的车主说跟汽车行走的路况有关系，比如城市化道路，沈阳减震器，把减震器漏油的现象归功于减速带设想一下减速带真的给减震器，带来如此大的伤害吗？
小编个人觉得减震器的质量排除在外不说的话，那还真的和部分车主开车有关系
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