长期以来,汽车密封条, 车用密封条要求必须具备三大功能: 连接性、密封性和装饰性。 随着科技的进步、汽车工 业的发展, 尤其是新兴材料的不断涌现, 人们对汽车 的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高, 对汽车密封条以往的三大功能的要求也在不断地i推陈出新和提 高。为满足客车整车性能和档次不断提高的需要, 现 从客车用密封条的应用材料、产品结构和生产工艺 等方面来分析、研究车门密封条行业的发展趋势.





密封条的根部是一条塑料底板,它的抗老化性,低温脆性也需要合适的配方和优质原料来保证,淮南密封条,否则将直接影响密封条的使用寿命。如果在底板上增设两侧护翼使密封条不易侧倒,就能提高密封条整体密封性能,文件密封条,延长其使用寿命,冰箱门密封条,并可在装配过程中减少密封毛与型材密封条槽的卡滞现象。
从结构上讲密封条可分为普通型和中间夹层型。后者在前者的基础上,在密封毛的中间增加了一条聚乙烯膜或硅化无纺布来完全隔绝密封毛缝隙间的空气流通,所以中间夹层密封条的密封性能优于普通密封条5倍以上。
橡胶密封条耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲i烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在本胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
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