工业机械设备用到润滑油主要有：抗磨液压油。抗磨液压油一般用在工程机械及压铸机液压系统，建筑、五金、塑胶、机床等中、高液压系统和部分齿轮箱、轴承润滑系统以及其它特别需要抗磨、氧化润滑系统。空气压缩机油。空气压缩机油用于各种国产或进口的空气压缩机。工业齿轮油。工业齿轮润滑油用于各种负荷的齿轮传动装置润滑。机床主轴油，导轨油，壳牌齿轮油价格表，锭子油适用于现代CNC加工中心、磨床、车床、刨床、钻床等各种机械设备主轴，导轨等部位的润滑。真空泵油就用于各种机械真空泵润滑。导热油。导热油适用于化工、食品、纺织、印染、炼焦、油漆、油墨、橡胶行业的油锅炉、油浴炉、烘房热定型和蒸馏、熔化分馏、反应釜的加热工艺中需液相导热源的场合。还有特种工业油。高温链条油适用于喷涂、烤漆车间、回流焊机、波峰焊机、热定型机等的传动链条的润滑；淬火油用于各种金属材料淬火工艺。
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润滑油品在摩擦部件中起着降低摩擦和磨损的重要作用，被誉为“机械运转血液”。设备的正常运转和使用寿命，在很大程度上取决于润滑的效能和润滑油品质的优劣。然而，在机械的使用过程以及长期的储存中，润滑油品多数会与空气接触，壳牌，难以避免会与氧发生作用而出现氧化现象，壳牌46号液压油，致使质量下降而影响其工作效能。滑油氧化及其危害 润滑油烃成分的氧化变质与多种因素有关。它除了受烃成分类型和氧能力因素的影响外，还与外部工作条件因素如温度、空气接触程度、金属和水分等相关。其中，壳牌施倍力齿轮油，***显著的影响因素是温度，在一般的氧化条件下，当温度每升高10℃时，其氧化速度约升高l倍。因此，在现***动机中，尤其是航空涡轮发动机中，为提高发动机的热效率，增大推重比，降低耗油率，发动机的涡轮前燃气温度不断提高，油品的工作条件越来越苛刻，发动机的高温状况对润滑油的耐热性，也包括机件材料的耐热性提出了更高的要求。
一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。
想要使机油即使在引擎持续维持高温时，又可以同时拥有高粘度指数的稳定度，于是便有复级粘度指数机油的诞生，复级粘度指数中的W是指冬季的意思，即该种润滑油适合于寒冷天气下使用，不含W字母的类别适合在较高温度下使用，数字较小的油较稀薄，反之数字大的则表示油较厚稠，如果某种润滑油既通过低温试验，又可通过高温试验则称为复级润滑油，例如20W50，表示这款机油具有SAE20、30、40、50等单级指数粘度的特性，在引擎温度低时具有粘度指数20，但是随着引擎温度的升高，机油仍然可保有30、40甚至在高温度时可以达到50的黏度，简单的说，就是20W50的机油同时符合SAE20W的零度高流动性，又符合SAE50的100度低流动性，可以提供引擎全时的保护，但是就算是复级机油，愈高温度流动性还是愈高，只是变化率没有单级油那么快，而两级的数字相差愈大变化率愈低。
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