采用 36V/10Ah(360Wh)的铅酸电 池，其重量 12kg，充一次电可行走约 50km，充电次数约 100 次，使用时间约 1 年。若采用 磷酸铁锂动力电池，采用同样的 360Wh 能量(12 个 10Ah 电池串联组成)，其重量约 4kg，充 电一次可行走 80km 左右，充电次数可达 1000 次，使用寿命可达 3～5 年。虽然说磷酸铁锂 动力电池的价格较铅酸电池高得多， 但总的经济效果还是采用磷酸铁锂动力电池更好， 并且 在使用上更轻便。
即使是在美国， 利用磷酸铁锂和锰酸锂作为动力型锂离子电池正极材料的厂家也是 各占一半，联邦***也是同时支持这两种体系的研发。鉴于磷酸铁锂存在的上述问题，很难 作为动力型锂离子电池的正极材料在新能源汽车等领域获得广泛应用。 如果能够解决锰酸锂 存在的高温循环与储存性能差的难题， 凭借其低成本与高倍率性能的优势， 在动力型锂离子 电池中的应用将有巨大的潜力。 应用 由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点， 并且生产出各种不同容量的电池， 很快得到广泛地应 用。
2.千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，磷酸铁锂电池哪个牌子好，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的存放状态是半电存放。
弥补自放电的充电
如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的***存放状态是半电存放（即在电池标称容量的40%~60%之间存放），我们知道，锂电池的高电压是4.2V，因此，储存电压是在3.8V~3.9V之间，这时的容量基本是一半。
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