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旧桥梁加固维修的特点

桥梁是道路交通的重要枢纽，但是在无休止的运营过程中，桥梁的额负荷会越来越大，损伤及***现象会不断暴露这种情况如果置之不理的话，对整条道路的畅通使用有很大的影响，所以对旧桥梁的质量进行检测鉴定以及加固维修非常重要。

进行旧桥梁加固维修工作之前需要满足以下几个特点：

1、首先我们要知道旧桥加固维修的标准与新建桥梁的标准一般是不同的，这个我们要区分开来。

2、桥梁加固要遵循用少量的资金投入使桥梁能满，交通量的需求的原则，所以加固费用一般控制在新建桥梁的50%左右，同时桥梁的质量也要保持，不能偷工减料，否则这一维修加固方案就是可以说是不成功的，包钢加固，不科学的。

3、众所周知，结构加固，旧桥梁加固维修的工作难度要比新建一座桥梁大得多，所以我们在加固维修旧桥之前做好充分的检测鉴定工作，避免在进行维修加固的时候出现不必要的状况，同时我们必须在不妨碍正常交通的情况下来进行此项加固维修工作，避免出现大幅度交通阻塞的情况。

4、桥梁加固的过程中，我们要对原桥梁的固有结构进行充分检测，合理的使用原有桥梁的结构物质。

5、如果原桥梁的损坏不是特别严重，那么我们进行加固后，要对旧桥梁结构强度和刚度有一定的要求，不能出现豆腐渣工程，使其再次返工，再次影响交通安全。

6、桥梁在加固维修的过程中一定得注意安全，因为桥梁驾于交通枢纽上，来往的车辆多，施工安全隐患多，必须做好安全措施的日常维护工作，设专门的部门管理这一部分工作。

随着我国高速公路交通事业的，桥梁的加固维修需求越来越大，这不仅关系到交通运输安全，也关系到***人民的利益，所以作为一名合格的桥梁施工人员，必须掌握***的知识，选择合理的施工方案，为我国的交通事业做出一份贡献。

混凝土裂缝加固修复妙用碳纤维布的好处

混凝土出现裂缝这种情况很多见，一栋建筑中出现混凝土裂缝的原因主要有材料原因、环境原因、人为原因等。那么对于混凝土裂锋出现后该如何进行加固修复呢？今天由加固之家为大家讲解关于混凝土裂锋加固修复施工方法之碳纤维布加固法

很多业主因为房屋墙体或者楼板等地方出现裂缝的时候，找到加固公司进行加固施工的时候，大部分都看到他们拿一张张的黑色的布粘贴在裂缝处。然后裂缝问题就能够得到解决，大家对于这种黑色布料或许不知道，它就是建筑加固工程中常用到的碳纤维布而这种针对混凝土裂缝加固修复的方法就是碳纤维布加固法。

那么我们主要关心的碳纤维布加固修复混凝士裂缝方法真的非常好吗？

确实，使用碳纤维布加固的好处非常多可以归类为以下五点

A碳纤维布具有耐腐浊、耐久性好，机房加固，它能够有效抗化学腐浊和恶劣环境、气候变化。有数据表明碳纤维布裸在外面的寿命有三十年左右，那么如果在碳纤维布表面涂上水泥或者其它保护材料等进行保护的话它的寿命又能增加二十年左右。

B碳纤维布加固施工速度快、比较方便简便、基本不占用场地，不仅省时省力，而且施工质量也能得到保证。

C抗拉强庋高，是同等截面钢材的7-10倍，罗湖加固，能达到提高结构的承载力，改善结构的受力性，达到加固目的。

D自身重量轻薄，密度只有普通钢材的14，经加固后的原构件基本不会增大自身重量和尺寸。

E适用范围广，例如钢结构、混凝土构件、木结构均可以运用。特别是对其他加國方法无法进行结构加固的结构碳纤维加固法可以进行加固施工。像烟囱、隧道、受盐腐的混凝土、桥梁等。可大幅度提髙构件的承载力、抗震性能和耐久性能。

桥梁加固之粘钢加固的优点及特点

桥梁在我囯数量非常巨大，然而大部分桥梁都已经运用几十年了，所以近几年也是桥梁加固维修的时期。那么关于桥梁加固维修，作为一家***的桥梁施工员来说，我们能够运用多种加固方法进行桥梁加固，例如炭纤维加固法、植鈁加固法和粘钢加固法等首先粘钢加固是一种桥梁结构工程中比较常用的加固技术，其加固原理就是把钢板和混凝土构件的黏贴，它们之间通过的环氧类粘接剂粘相互形成—体，利用钢板的抗拉强度让桥梁构件承载力增强的目的。那么粘钢加固主要有哪些特点呢？

1施工快捷、简便、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。

2当原构件处于高应力状态时，宜采用卸荷方案，消除新旧材料的应变不同步

3加固钢板宣在2~6mm之间，若此厚度不能满足设计要求，可用湿式外包钢法或粘碳纤维注

4钢板端部锚固非常重要，处理不当易岀现撕脱现象，属脆性***。

5若加固梁柱钢板较厚时，建议采用外包钢法。此方法在增层及抗震加固中经常使用

6基层温度在5℃以下时使用粘钢法需辅以升温措施，加快固化。

7框架节点负弯矩段构造较难处理，建议采用局部调幅法，尽量优先粘贴梁底。

反正粘钢加固在桥梁加固工程好处非常多，例如它具有坚固耐用，对桥梁结构的強度和刚度加固有很大的保证粘钢加固还具有施工快速的作用，而且简介轻巧，在施工过程中干净利落，现在无湿作业粘钢加固还具有灵活多样，在桥梁加固中非常灵巧和适应性非常强再有它就是经济合理，施工快，而且节约材料，很是受到桥梁加固施工的欢迎。