山西火车道岔-西牛道岔-火车道岔厂

道岔产生的晃车的解决办法：道岔高底不良也是造成列车晃车的主要原因，道岔辙叉部位本身就有6mm三角坑的构造，如果养护不当，在车辆过辙叉时就会产生左右晃动，山西火车道岔，尖轨跟端的轨面必须做平，导曲线决不允许有水***超高，火车道岔价格，施工作业中要掌握好起道量，对好水平，并加强捣固质量，***要捣好辙叉部位，火车道岔型号，按规定要求每半月必须捣一遍辙叉部位，加强辙叉***工作。

高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

道岔分类：

1、组合道岔

2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔

3、五渡九交组合道岔

4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔

5、75kg/m 12# 复式交分道岔

6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔

7、60kg/m 12# 提速道岔

8、60kg/m # 提速道岔

道岔的养护维修必须贯彻 “预防为主，防治结合，火车道岔厂，修养并重”的原则，从加强道岔结构入手，强化道岔的整体性和稳定性，认真观察与原结构不同部位的工况、特征，注意发现问题和分析研究解决问题的对策和方法，精心养护，提高道岔的整体平顺性，延长养护维修周期和道岔各部件的使用寿命。选用道岔号数的原则：应与通过速度、牵引类型、行车密度相配合并且符合*** 的有关规定。