内衬油管管柱的接箍中间存在空档的问题，短接，对接箍的结构进行了改进设计，即加装非金属密封圈，使管柱形成完整耐腐蚀的非金属密封通道。
油管上接箍的标准是执行API 5CT 和API 5B标准，API 5CT中有油管接箍和套管接箍的尺寸、钢级的理化性能参数，API 5B中有接箍螺纹的参数。接箍的拧接几乎都是按照上扣扭矩来控制的，接箍，也有按照J值控制，但必须达到规定的小扭矩，偏梯型螺纹套管的接箍拧接是要拧到三角符号的底边
改进后的接箍主要由加长接箍和密封环组成，与油管连接后，L80-1油管短接，套管接箍LTC，使其外螺纹在密封环上旋合，管柱内壁形成连续密封抗腐层，可阻止湍流对接箍中部造成损伤，减少流体摩阻。
油管接箍上扣前检查接箍工厂端，如果外露螺纹异常，则检查接箍是否装紧。涂上新螺纹脂上紧松动的接箍 。
内、外螺纹整个表面涂上符合行业标准的螺纹脂
油管接箍上扣：缓慢对扣，1.9“油管短接”，油管短接，控制扭矩/圈数、速度、螺纹脂质量及数量并涂抹均匀、加持方式，j55油管短接eue，z好有曲线记录。
油管接箍上扣有问题时，应卸扣、清洗、擦干/风干、检查、涂抹螺纹脂后重新上扣
油管接箍加工标准：API SPEC 5CT
油管接箍加工参数：可以分为8牙（8RD）和10牙（10RD）
接箍材质":J55接箍，D10接箍，N80接箍，L80-1接箍，P110接箍
接箍螺纹乐行：EUE接箍，TBG接箍，LCSG接箍，BCSG接箍螺纹
螺纹验收时 保证螺纹入扣是光滑，螺纹齿顶保证光滑，***刺，并对每一个接箍进行探伤检验，保证每个产品质量。
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