西藏***/西藏电动阻车***/西藏全自动阻路扎胎器
因为该路障保护的都是安防等级为一级的场所，其防范级别是高的，因此对防范的技术要求也相对高一些:
首先，道刺的坚硬度和锋利度要达标。道刺路障的破胎刺不仅要承受汽车的压力，还要承受车辆前行的冲击力，所以对道刺的硬度和韧性都是非常大的挑战。一体式精钢铸造的刺会比用钢板裁切打磨的钢刺具有更强的硬度，硬度也同时决定着锋利程度。只有硬度达标的道刺，在具备锐利外形的时候，锋利度才会好。一体式精钢铸造的道刺完全具备这样的条件。
其次，液压动力装置要安放在地下(防冲撞***、防水、防腐蚀)。液压动力装置是道刺路障的心脏，一定要安装在隐蔽的地方(地埋式)才能增加***份子***的难度、延长***的时间。埋于地下，就对装置的防水性、防腐性提出了更高的要求。道刺路障建议采用一体式密封油泵和油缸，防水等级达到IP68，可以长期在水下正常工作;整体框架建议采用热镀锌处理，保障防腐蚀10年以上。 ***(道刺路障)安装实景图
再次，要多种控制方式并用。如果只有一种控制方式，那么控制端就成了***份子***防线的软肋，比如只用摇控，***份子用信号***就可以让摇控失灵;如果只用线控(控制箱)，那么控制箱一旦被***，道刺路障就变成了摆设。所以是多种控制方式并存:控制盒放置于保卫室桌面，用于常规操控;控制箱位于中控室用于远程监控和操作;摇控器随身携带，以备紧急情况下操作;另外还有脚踏式、隐蔽式等，可用于非常紧急状态下的备选。***后，必不可少的是断电操作模式，一旦***份子切断或***了电路，或临时停电，要有备用电源保障装置运行正常。还要有手动泄压装置，如果处于升起状态时遇到断电，恰好有车需要放行，就要用到手动泄压装置。
道刺路障(***)是一款非常有效的安防设施，同时对各项技术指标要求也非常高，必须***考虑到并达到以上几项基本要求，才能算是合格的安防工具。