关于防冻液的选择还有一点也是需要注意的，有些品牌是对防冻液型号有要求的，电炉防冻液采购，这时就应该尽量选择原厂的防冻液。如果不选择原厂防冻液也要尽量选用同一品牌的防冻液，这样可以更好地避免冷却系统受到损害。
冷却液中加入的防冻液不可过满，以防止其外溢而损伤漆膜。通常加入防冻液的量以占冷却系容积的95%为宜。b.及时补加防冻液。冷却系中的防冻液因蒸发而出现不足时要补加，如果是乙醇、甘油乙醇防冻液，可用80%的乙醇和20%的净水混合液补加;如是乙二醇和甘油防冻液，当蒸发减少时可用清水补充，若因渗漏而引起不足时要补加同类别、同型号(凝点相同)的防冻液。不同类别和型号的防冻液不能混用。
什么是磷酸盐防冻液?
现在有一个新名词：磷酸盐防冻液。经常有修理工向车主推荐，说我们这是磷酸盐防冻液，好像是一种新型的防冻液似的。其实只是防冻液中的防锈剂成分是磷酸盐而已，与以前常用的硅酸盐防锈剂相比，磷酸盐的消耗较慢，所以可以使用更长的时间。一般把这种防冻液称为长效防冻液或多效防冻液，但是没有磷酸盐防冻液这种东西。
到汽车防冻液对于有车一族来说，***电炉防冻液，已经很熟悉了，因为它具有防腐、防冻、防沸、防起泡、防水垢及防锈优点，但由于防冻液的性质与水有很大区别，赤峰电炉防冻液，如果使用不当，不仅冻坏机体甚至会引起火灾并危及人、机安全。因此掌握防冻液的正确选择和使用方法非常必要的。
选择防冻液时，电炉防冻液供应商，要根据不同的环境温度选择适应本地区的防冻液。由于防冻液的种类和配比的不同，其性能和凝点温度也各不相同，因此在选择防冻液时，特别是凝固点的高低要与本地区的低气温相适应。选用的凝点温度要比本地区低温度低10℃以上才能安全防冻，不能选用凝点温度与本地区低气温相同的防冻液，
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