生态环保清淤船-浩海疏浚装备-淮南清淤船

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清淤工程中上下游土体存在着土层地质变化复杂、软土地层等情况，在外力的作用下极易产生滑坡、沉陷、位移等现象。给工程带来较大的危害。

1.滑坡成因分析

1.1渗流原因

清淤工程中上下游土体滑坡排水设备、淤填土料的存在软弱夹层，特别是淤填土料为淤泥质粘土的，这部分土料长期处在浸水饱和状态，强度弱而自重大，其下滑力较大。当水位降低时，由于淤泥质的渗透力，原土体临水侧的阻滑压力在减少。所以当清淤作业时，土体内的渗流力和自重等主滑动力超过阻滑水压力，并超出土体强度就易引起渗流失稳。

1.2清淤方面的原因

清淤断面尺寸由设计规划和稳定分析确定，一旦确定下来就不能随意改变，生态环保清淤船，但在实际操作中很难做到，这是因为：①由于清淤一般由机械操作，加上其对象是高含水淤泥，在施工中要完全按设计进行几乎是不可能，所以断面尺寸很难控制；②如果河床中的土质较软弱为淤泥质土或者垃圾沉积物等，在机械器具的扰动和高压水力泵枪的冲刷下（断水作业）会带动周边土体的塌方和淤泥土的流动。如果在稳定中起阻滑作用的***部分被挖，造成土体安全稳定系数下降，就可能导致失稳。

1.3施工附加外力作用的原因

带水作业的工程，水下的淤泥受到水力的冲刷和拖吸力等，在这些力的综合作用下，如果坡度或上体强度不够，多功能清淤船，就可能产生失稳现象。这种现象多发生在带水作业施工中。

1.4其他原因

除上述几种原因外，如果上下游段的地基基础较软弱，可能通过上部裂缝渗水；清淤开挖过深在施工前又没有进行处理等，均有可能引起失稳。上述各项原因也并非是***的，其中任何一种或两种原因及多种原因组合都能引起土体失稳。

2.预防措施

清淤工程滑坡的产生一般是内外因素作用的结果，只要及早预防，采取适当措施，消除滑坡发生的外在因素，多数滑坡是可以防止的。设计阶段、施工前和施工中加强观察分析能够及时地发现问题，根据实际情况及时改变施工方法和工

抓斗式清淤：利用抓斗底泥并闭斗抓取水下淤泥，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场，从驳泥船卸泥仍然需要使用岸边抓斗，将驳船上的淤泥移至岸上的淤泥堆场中。适用条件：适用于开挖泥层厚度大、施工区域内物多的中、小型河道，多用于扩大河道行洪断面的清淤工程，如湖州南浔的斜塘港就是采用抓斗式带水作业。　　③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

绞吸船的工作方法

一、进台车后铰刀头一次挖泥需要注意什么？ 为什么？ 进台车后，挖泥半径减小了一个台车 的距离，小型清淤船，在挖泥边线的轨迹有重合，会 产生浓度降低的现象。所以，在头一次 挖泥时，淮南清淤船，要适当加快横移速度，或者增 加步进长度，以提高产量。

二、固定双桩与钢桩台车施工有什么区别？ 固定双桩施工每一个进步都有漏挖或重挖的 区域。 固定双桩施工每进一步要起钢桩，挖泥不连 续，而钢桩台车施工只有在进台车时才停止 挖泥。 固定双桩施工进步的精度不如钢桩台车，小 进步时会发生钢桩重复插一个桩位的现象。 （俗称“倒眼”）

三、新型绞刀的设计理念是什么？ 长度相对变短 ***加大 刀臂相对变薄 刀齿及座的角度优化 四、桥架的作用是什么？ 固定作用 长度决定挖泥深度 重量对土壤的作用力的影响 承受横移拉力

五、操作时要注意甲板的仪表有哪些？

出口压力、吸入压力的显示 步进长度、挖深 横移速度及负荷 真空表 绞刀转速、负荷 反张力（备压） 流速、浓度、产量表 主机转速、负荷 平面***系统 潮位

六、操作的要点 ? 绞刀的功率 ? 真空值 ? 实用流速 ? 用横移找浓度 ? 挖泥时，几个关键因素的调整 ? 步进长度、挖泥厚度 ? 绞刀的转速、负荷 ? 横移速度、拉力限制 ? 真空度及气蚀余量? 临界流速与实用流速的掌握 ? 浓度、比重表变化 ? 压力变化与管线的承受能力 ? 产量与流速、浓度的关系 ? 主机的转速、负荷 ? 水下泵、舱内泵的转速