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小型自身不具备卸载机构的压缩机组，其系统能量调节可用一只’旁通调节阀来实现。 这是二种将压缩机的部分徘气经过旁通管由旁通调节阀控制，自动团流到压缩机吸气管，以改变压缩机有效排气量的一种简便方法。对于小型制冷装置i借此可以防止在热负荷很小时，冷库温度尚未达到，而吸气压力过低，使压缩机无法工作的局面。

旁通能量调节阀实际上是一种阀后恒压阀，当制冷装置热负荷减小，压缩机吸气压力下降至预定值时，当作用在阀盘2下方的吸气压力不足以弹簧4的张力（该张力是定值力，代表某一恒定的吸气压力），于是旁通调节阀开启，吸气压力越低，开度越大，冷剂旁通量也越多。旁通的冷荆量补偿了由于热负荷下降而减少的蒸发器回气量，使吸气压力下降速度减慢，延长了压缩机工作时间。

使用旁通调节后，压缩机吸气温度***，导致排气温度也相应***，甚至超过允许值，需要采取专门措施改进，它们是：

(1)旁通回气从贮液器顶部接出，该处高压冷剂为冷凝温度，比排气温度低得多，与吸气混合后排出温度不会太高，但却有液体抽回压缩机产生液击的***。

(2)热气旁通回流至蒸发器后半部，用热力回流来提高蒸发器出口过热度，促使热力膨胀阀开大，空调回收，增大供液量，从而降低吸气温度，使排气温度不至过高。此法可提高低负荷时冷荆在蒸发器与吸气管中的流速，利于系统回油，空调回收价格，但此法仅适用于单蒸发器。

(3)喷液调节阀由喷液阀、节漉阀、过滤器三部分组成，其关键部分为喷液阀，它的动作原理与热力膨胀阀相似，但为了提高灵敏度，采甩了螺线管状温包(整个温包长1.8 m)，全部绕在排气管外周，并用夹子固定。为防止喷液过多而引起液击，喷液阀与过滤器之间设有手动节流阀，工作时需先将手动调节流阀调整好，以限制其***1大喷液量。当排气温度超过给定值时，感温机构中压力增大，开启阀，使一部分制冷剂液体流经它时节流降1压进入吸气管中蒸发吸热，达到使排气温度下降的目的。

空调温度越低，车就越费油吗？

“喂，妖妖灵吗？我的车空调坏了，小命快保不住了，快来救我。喂....喂...喂......”

虽说上面这段话是***们编出来的段子，但也恰恰说明了汽车空调在夏天的重要性。要知道，在这个出门2分钟，流汗2小时的时节，没有空调，真的会想死。

不过，吹空调也是需要成本的，在家吹要交电费，上车吹耗油会增多。也因此，不少朋友在车上时，往往不把空调温度调太低，二手空调回收公司，因为想省些油。而这似乎也是绝大多数人的想法——空调温度越低，车就越费油。不过，事实真是如此吗？

一般情况下，汽车空调的工作原理是这样的：

启动空调→压缩机工作→将气态制冷剂压缩成高温高压气体→流入冷凝器→冷凝成高温高压液态制冷剂→流进膨胀阀→进入蒸发器吸收流经的空气热量→鼓风机吹出冷风→产生制冷。

在这个过程中，耗费能量***多的是压缩机做压缩工作的阶段，因此，要探寻空调温度高低与油耗的关系，首先需要对压缩机进行分析。

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室内湿度调节保持室内温度的同时还必须保持合适的室内湿度。人的感觉比较舒服，夏季的相对湿度在50%-60%之间、冬季相对湿度在40%-50%之间，南稍门***维修电话，人的感觉比较舒服。对空气的调湿过程实质上是调节了空气中水蒸气的含量。

空调开机方法： 空气的净度调节空气中不同程度地存在着***气体和灰尘，它们很容易随着人的呼吸进入气管、肺等。这些微尘还常常，传播各种***。因此，在空气调节过程中对空气滤清是十分必要的。净化的方法是：通风过滤、吸附、吸收和催化燃烧等。