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皮带输送机的纵向撕裂一般主要发生在输送机的装载点，胶带纵向撕裂原因可以分为几下类，大块的矸石铁jian角钢槽钢和长条木材等***刺穿胶带并卡在漏斗溜槽输送机机架或是托辊上，而胶带向前速运转，皮带被***划裂。当这些***落下时被卡阻在落煤漏斗或溜，皮带线厂家，间，在漏斗或溜槽中煤压力和皮带对其摩擦力的作用下，这些***持续摩擦划擦和卡压胶带，愈卡愈紧。给输送带的压力也愈来愈大，使其对输送带的划伤迅速加深，***终扎穿输送带并撕裂快违运转的胶带。胶带被钩挂在输送机的固定部件上引起带基本与其他结构不接触。因此，这类事故往往和输送机的其他故障发。如在输送机胶带跑偏后，可能会被托辊端盖或机架割开。

皮带线跑偏分析：

带式运输线是以皮带兼作牵引机构和承载机构的散状物料运输机械，是应用较广的一种连续运输设备，具有结构简单、效率高、使用方便、耗电量小等优点。皮带运行过程中常见的故障有跑偏、打滑、撕带、撒料、逆转等，其中皮带跑偏是***常见的故障。

带式运输机皮带跑偏的原因：

造成皮带跑偏的主要原因是皮带所受的外力在皮带宽度方向上的合力不为零，或垂直于皮带宽度方向上的拉应力不均匀，从而引起皮带向一侧偏移。

皮带的跑偏规律是“跑紧不跑松”：皮带两侧的松紧度不一时，向紧的一侧移动；“跑高不跑低”：皮带两侧的高低不一样，转弯皮带线，向高的一侧移动；“跑后不跑前”:如果托辊支架等装置没有安装在皮带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后(沿皮带运行方向) ，则向后端移动。

皮带输送机的主要核心部件包括张紧装置、制动装置和驱动装置。张紧装置可以保证输送机驱动滚筒分离点的足够张力，防止输送带打滑，合肥皮带线，并且能够补偿输送带过度工况时产生的塑性变形。张紧装置性能的好坏直接影响带式输送机的整机性能。上个世纪40年代，苏联和日本就已经开始使用，而我国使用张紧装置的时间相对不长，其理论研究和设计方法还有待进一步完善。