由于在外界的影响下，在实际操作的情况下，泵施工时，如果泵管的接箍接合得不好，造成泵的内容液体流失；流失的多少是受泵下入的深浅决定的。液体的流失会使接箍的接合处受到磨损，特别是在所抽汲的液体内有腐蚀性的盐水或砂子时就更严重。稍不注意就会造成泵管堵塞的严重后果，这是出于什么原因呢?小编和大家一起分享分享!
1、操作的人员注意力分散：操作人员在施工的时候应该集中精力，时刻都要注意压力表的数字，一旦发现压力过大有异常，应立即反泵2-3个行程，再正泵，就会避免堵管的发生。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
2、速度过快：管道的阻力过大，应该减慢速度。在机器正常工作时在适当的加快速度，当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送。
3、剩余的料梁过少：一般余料是不能低于搅拌轴的，料少就会吸入空气，导致管道堵塞。但是料也不能太多，要低于防护栏，方便及时清理，当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。
4、在料斗中加水搅拌：混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
5、机器停止的时间过长：一般停止的时间不应该超过5～10min(具体要根据当地的天气而定)，启动机器一次，以防堵管。
6、泵管清理的不干净：机器工作完成后，管道没有及时清理就会造成堵管，所以在机器工作完成之后就要及时的清理泵管。
4.泵机动转时，严禁将手或铁锹伸，入料斗或用手抓握分配阀.当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力.
5.不得随意调整液压系统压力.当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行.
6.水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理.泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道;不得调整，修理正在运转的部件.作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理.对磨损超过规定的管子，卡箍，密封圈等应及时更换.
7.应防止管道堵塞.泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度;在泵送过程中，不得中途停泵.当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞.堵管后严禁在不进行反泵运转时拆卸任何管道.
8.在炎热季节施工时，宜用湿草袋，湿罩布等物覆盖混凝土输送管以避免阳光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度损失过快而造成堵管.在严寒地区的冬季进行混凝土泵管送施工时，应采取适当的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，防止管内混凝土受冻.
在混凝土泵管送过程中，随着泵送压力的增大，泵管送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态.
1.在混凝土泵管送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损，水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定.
2.泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上.料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超料径的骨料及***，不得随意移动格网.当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送.当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌.
3.泵送混凝土应连续作业;当因供料中断***暂停时，停机时间不得超过30min.暂停时间内应每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3个冲程反泵—正泵运动，泵管布料机批发胶管厂家批发价格优惠，再次投料泵送前应先将料搅拌.当停泵时间超限时，应排空管道.垂直向上泵送中断后再次泵送时，应***行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送.
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