隆昌机电(图)-全新发电机商家-横栏全新发电机

今天小编就和大家详细的解析一下，柴油发电机为什么会冒黑烟，柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。

原因如下：

一、气缸内新鲜空气不足

原因：空气滤清器滤芯积尘过多；消声器锈蚀、积炭或油污；进、排气门间隙过大，使气门开度减小；配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因

缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；气门间隙过小，热车时易被顶开，全新发电机电话，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

三、柴油雾化不良

原因：喷油器压力调整过低；喷油器调压弹簧折断或发卡；喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

四、供油时间及供油量不正确

原因是：供油时间过迟；起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

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柴油发电机组使用的冷却水应保持干净且不含会引起侵蚀的氯化物、硫化物及酸性化学物质。

冷却水应保持低度碱性，PH值约为8.5～10.5。一般情况下，可直接使用饮用水，全新发电机多少钱，应按下述方法进行处理：

1、寒冷天气时的保护

在冷却液有可能***的情况下，应使用防冻添加剂以避免冷却液***对机组造成损坏。 推荐用法为：50%防冻剂/50%水混合物。建议在特别情况下加大DCA4的剂量。推荐使用低硅酸盐含量的防冻剂。

2、防锈

为防止冷却系统起垢、堵塞及锈蚀，应使用添加剂（如康明斯之DCA4或替代品）。冷却水中还应视情况添加防冻剂。防冻剂结合添加剂DCA4的使用能获得更佳的抗绣、防孔蚀保护效果。

3、处理方法

将需量的水加入混合容器中，再将所需的DCA4溶解；

如需要，再加入防冻剂充分混合；

将混合好的冷却液加至冷却系统中，并将水箱盖旋好。

4、暖机

建议在寒冷天气时，使用温控浸入式冷却系统加热装置（使用市电）以保持冷却水的温度。

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柴油发电机组手动开机停机并联操作：

1.按键，控制器进入“手动模式”，按键旁边的指示灯亮，然后按键，则起动发电机组。

2.预热继电器首先输出（如果被配置），LCD屏幕显示“开机预热***XXs”；

3.预热***结束后，燃油继电器输出1s（或通过发动机ECU发出开机信号），然后起动继电器输出；如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功，燃油继电器和起动继电器停止输出，进入“起动间隔时间”，等待下一次起动；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

4.在设定的起动次数内，如果发电机组没有起动成功，LCD显示窗***行反黑，同时在LCD报警显示屏上显示起动失败报警；

5.在任意一次起动时，若起动成功，则进入“安全运行时间”，在此时间内油压低、水温高、欠速、充电失败报警量等均无效，安全运行***结束后则进入“开机怠速***”（如果开机怠速***被配置）；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

6.在开机怠速***过程中，欠速、欠频、欠压报警均无效，开机怠速***过完，进入“高速暖机***”（如果高速暖机***被配置）；

7.当高速暖机***结束时，发电机组等待带载。

8.前面板上的合闸按钮按下，在单机运行时，当高速暖机***结束时，若发电正常则发电状态指示灯亮，当发电机电压、频率达到带载要求，则发电合闸继电器输出，发电机组带载，发电供电指示灯亮，发电机组进入正常运行状态；如果发电机组电压或频率不正常，则控制器报警停机（LCD屏幕显示发电相应报警量）；

9.前面板上的合闸按钮按下，在并联运行时，当高速暖机***结束时

a)若系统母排没有电压信号，则先发一个合闸状态标志给其余待并机组，然后发电合闸继电器输出，以避免其它机组同时合闸。

b)若系统母排有电压或其它机组已经合闸，则控制器将控制GOV调速和控制***R调压，以达到机组与母排同步，当同步条件满足时，发出合闸信号，将机组并入母排。一旦机组并入母排，则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。

10.如果分闸按钮在并联运行状态时被按下，控制器首先将负荷转移到其它机组，然后发出分闸信号。

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