电磁离合制动器组EFUL-Z-025-台湾研新(推荐商家)

电磁制动器的安装说明

安装电磁制动器接下来我们要做的是设定轴向的H尺寸，关于定子与转子的位置关系要将图中的H尺寸设定为规定值，利用滚球轴承进行定心时，使用卡簧，碰到钉子端面上就可以决定H尺寸，操作方便简单。安装好电磁制动器以后要定期检查衔铁行程的长度。因为电磁制动器在制动器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以***制动面与转盘之间的***小间隙，如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低电磁制动器的吸力，这样就会出现不能吸住或制动时间长，不能制动等情况的发生。

离合器的使用

1要学会“先刹后离”

所谓“先刹后离”，就是指先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。

2改掉“先离后刹”的习惯

所谓“先离后刹”，就是指还没踩刹车，先踩离合器。这样对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。若长期如此，合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。

3不要总踩着离合不放

不少驾驶员开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。

手排变速箱的输入轴上面装着离合制动器，它会在释放轴承与变速箱轴承护圈盖之间发挥摩擦的作用，电磁离合制动器组EFUL-Z-025，有效减缓输入轴的旋转速度，让变速箱里其他部位的转速也放慢。这让变速箱里的齿轮可以啮合，磨损与相碰撞的情况不会太严重。事实上，离合制动器的一大功能就在于避免变速箱里的重要零件过度损耗。

常见的汽车离合制动器有三种：单片式碟盘、两片式的铰接离合制动器以及能够削减扭力的碟盘。安装一件式碟盘时必须先把变速箱从车上拆下来，才能绕过圆形的输入轴。这种离合制动器很厚，摩擦效果好，可以把转动中的输入轴变慢