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电池性能 锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料， 磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的 事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是 2005 年 7 月。其安全性能与循环寿命是其它材料所 无法相比的，这些也正是动力电池***重要的技术指标。1C 充放循环寿命达 2000 次。单节电 池过充电压 30V 不燃烧，穿刺不爆。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联 使用。

5 锂电池的前景

锂离子电池的出现让人类社会与生活焕然一新。 然而随着对日常消费电子产品、 电动汽 车和储备电源等领域的更高需求， 人们迫切需要能量密度更高的电池体系， 在这个方面超过 锂离子电池的金属的锂电池又回到了人们的视野中。 在所有的锂电池体系中锂空气电池由于具 有较高的能量密度成为了研究的热门，说它们是锂电池的发展未来毫不过分。 二次锂空气电池由金属 Li 或 Li 合金作为负极，含可溶性锂盐的导电介质作为电解质， 空气（氧气）作为正极。

5.应具有较高的电子电导率和离子导电率，以减小极化和提高充放电电流； 6.在整个充放电电压范围内，应具有较高的化学稳定性，不与电解质发生反应。 近年来的锂离子电池正极材料中，太阳能电站批发，多使用钴酸锂，但材料昂贵，并且安全系数较低，人 们选择了其他的正极材料来替代。其中新型尖晶石结构锂离子电池材料具有 4.7V 的高电压 放电平台，充放电比容量高，表现出了优良的电化学性能，逐渐成为当今正极材料研究的一 个热点。