行走马达在下坡时也会产生重力超x速现象，为防止超x速溜坡，在回路中设置了限速阀11，限速阀的控制油压通过梭阀6引入。若两条履带均超x速时，限速阀才起作用。进入液压马达内部(柱塞腔、配油轴内腔)和马达壳体内(渗漏低压腔)的液压油的温度不同，使马达各零件膨胀不等，百士特挖掘机型号，会造成密封滑动面卡死，为此在马达壳体内(渗漏腔)引出两个油口，一油口通过节流阀与有背压的油路相通，另一油口直接与油箱相通(无背压)。
这样，背压油路中的低压油(约0.8～1.2MPa)经节流阀减压后供给马达壳体，百士特挖掘机，使马达壳体内保持一定的循环油，从而使马达各零件内外温度和液压油温保持一致。壳体内油液的循环流动还可冲洗掉壳体内的磨损物。在该机液压系统回路上设置强制风冷式冷却器，使系统在连续工作条件下油温保持在50℃～70℃范围内，***x高不超过80℃。
百士特挖掘机注意
快速解决方法:检查并拧紧驾驶室底座的固定螺丝. 液压泵震动 液压主泵的震动也会造成整机的异常震动，百士特SC210挖掘机，液压泵的震动主要是泵内油液流动不连贯引起的，由于液压泵产生高压油，一旦油液产生波动，必然造成泵体的震动.当油液中混入了气体，产生气穴现象，或油液中存在过多的铁屑等杂质，柱塞过度磨损，导致柱塞运行不畅都会导致泵体震动.另外，液压泵供油管路受阻，泵体供油不畅，百士特大型挖掘机，也会导致震动。
三，由于护链板磨损，起不到作用，引起的履带越轨.
如果你对比挖掘机很推土机的底盘，就会发现有些地方是不同的，推土机即使履带很松也很少会掉链子，那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块，把所有的支重轮都包裹在内，而挖掘机只有两和小的护链板，一个在中间支重轮的位置，一个在引导轮位置.
护链板一旦磨损，链轨容易滑到护链板之外，造成履带越轨.这时就需要修补或是更换护链板.
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