桥梁加固技术与设计方案找聚诚施工***
桥梁加固技术
对于桥梁加固技术而言，是使用可行的技术手段对现有桥梁结构进行补强加固，从而提升桥梁的承载力强度与使用年限。从大的方面进行划分，桥梁加固技术分为上部结构补强加固与下部结构补强加固。对于上部补强加固方法而言，又分为改变结构受力体系与不改变受力体系两种。从补强材料与其受力原理来分，又可分为主动加固与被动加固两种类型。
1. 桥梁主动加固的原理
对于该种加固类型而言，是指在受拉区直接增加补焊钢筋、粘贴钢板、粘贴高强复合纤维材料等补强材料，同时隶属于被动加固的范畴。而在实际的设计过程中，需考虑加固与分
阶段受力特点，由原梁承担构件自重与恒载；由加固后的组合截面来承担活载，而对于后补强材料的强度发挥而言，受到原梁变形的限制。
2. 桥梁被动加固的原理
为了提升后补强材料的利用效率，对后补强材料施加一定的预应力来进行加固补强。后加补强材料主动受力，受预应力的作用能改变原梁的应力状态，从而达到提升原梁承载力与抗裂性的目的。同时，对于现阶段的预应力加固技术而言，分为体外预应力加固体系、高强度复合纤维预应力加固体系以及有粘结预应力的加固体系。
化学植根加固技术与设计方案
1. 加固原理
对于该种加固技术而言，是指在原有混凝土构件上按照规定的直径与标准进行深度钻孔，利用锁键原理，用专用的植筋胶将钢筋与原混凝土粘接牢固，并形成一个新的受力整体。
2. 化学植根加固技术的优点 hengshuijucheng
对于该种加固技术而言，主要包括以下几个方面：（1）设计灵活，能适用于大部分混凝土结构，并根据混凝土结构的具体受力情况来确定植筋的规格与数量。（2）具有较强的可靠性。与预埋件相比，植筋具有良好的灵活性，并且有着与预埋件相似的可靠度。（3）受力均匀，能有效避免应力集中现象的发生。（4）承载力大，具有良好的耐疲劳性。按照相应的标准进行规范计算，能有效满足承载力的要求。同时，该种加固方法工艺简单，并且使用一般的钢筋就可以操作，能有效缩短工期，从而使其具有良好的技术经济合理性。（5）在高温情况下也可施工作业，并且能够近距离焊接施工。
3. 设计方案
对于该种加固技术的设计方案而言，具体内容包括以下几个方面：首先应对修补部位的裂缝情况进行认真检查并记录。钻眼埋嘴，嘴子应选择适当的尺寸，并尽量减轻其自重，防止因贴不牢而坠落。同时，窄缝多布嘴，宽缝少布嘴，在断缝交错的部位单独设嘴。之后进行嵌缝止浆，在将嘴子埋贴后，将剩余的裂缝进行封闭处理，并进行压水试验，对封闭与嘴子的畅通情况进行检查。之后网缝里注入化学浆液，并根据病态与施工条件等因素的不同，选择灌浆***器灌注或手压泵灌注等方法进行灌注。