伸缩缝作为桥梁结构的重要组成构件直接影响桥梁的 服务质量和行车速度，施工缝的安装主要是为满足桥梁纵横 向位移、桥梁翘曲发生时的转角变化，从而保证该部位在发
生变位的同时不产生额外附加内力，当前桥梁中伸缩缝的使 用种类有多种，其具体选择应结合施工区域气候条件、桥梁 结构等因素进行。但由于人们多只注重于桥梁主体结构而
忽视了伸缩缝等配套设施的质量，因此在投人运营后一段时 间内所应用的伸缩缝均造成了不同程度的损坏，随着近年来 交通运输业的飞速发展,人们对桥梁道路的使用性能提出了
更高的要求，因此对已有破损的伸缩缝进行有效的维修更换 已被提到日程。
桥梁伸缩缝CQF-C型伸缩缝规格***0C60C80厂家***可来图定制
模数支承
当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂.
剪切式
该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
缝体两侧混凝土浇筑
伸缩装置安装完成后则应及时进行缝隙两侧混凝土浇 筑，以免由于行车荷载导致伸缩缝变形，浇筑前应用高压水枪 对槽内杂物进行清洗，并应对进行混凝土切割机切割的槽面
进行凿毛处理，并应保证槽口垂直、平顺，若存在啃边现象则 应用沥青混合料将其修补平齐;在梁端口用塑料片材作为端 模，并保证塑料片安装紧密以将缝隙填塞密实以防止漏浆;施
工所用混凝土应严格按照设计配合比进行拌和,并应严格控 制水灰比,为提高混凝土早期强度可在搅拌时加人适量早强 剂以减少养护期;混凝土振捣时应选用***人员施工,振捣过
程中应采取由两个人自两端向中心振捣，并应尽量选用大型 号振捣棒，采取快插慢拔的原则振捣，振捣半径一般控制在 20 cm左右为宜,***终振捣效果以表面出现水泥浆并不再有
气泡冒出为止;振捣过程中应由其保证位移箱底部和周边部 位振捣效果以确保其紧密握裹,并保证浇筑后的混凝土无空 洞、骨料结构均匀并有足够的强度;混凝土振捣密实后应用木
搓板将混凝土表面搓出水泥浆，后分多次按照常规抹压的方 式将表面抹压平整，***终必须保证混凝土表面与伸缩装置顶 面平齐，以免或高或低而导致在使用中发生跳车现象。
