u 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
u 按照企业标准设计和建造。
u 全船为焊接钢结构。底板10mm， 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支***桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
u 整船可拆装，清淤挖泥船，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。
u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，疏浚挖泥船，压载舱和储物仓。
u 主机舱为水密舱。
u 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
u 为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
绞吸式抽沙船，泥沙泵挖取河道泥沙，桃源挖泥船，渣浆泵
绞吸式抽沙船的泥浆泵的部分部件属于易损件，合伙购买绞吸式抽沙船，在日常使用中要关注易损件的损耗情况。及时对其进行维修或更换。采用抽沙船或泥沙泵挖取河道泥沙，输送到堤防背河侧进行帮宽、机淤等加固措施，我们要充分利用泥沙资源。采取治理水土流失调水调沙等一系列措施延长了渗径长度，对防洪保安全极为重要，也应想方设法利用黄河泥沙有计划地引水沉沙、放淤固堤确保泥沙资源的可持续利用，这也是堤防加固的主要手段。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，抽沙船间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，绞吸式挖泥船，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。
铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 。
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