镇江框构顶进施工-框构顶进施工-镇江普天旺

铁路桥梁墩身表面防开裂措施有哪些

铁路桥梁墩身表面防开裂措施有哪些

1）合理选择原材料，框构顶进施工，优化混凝土配合比。

2）混凝土结构内部设置测温点，当温差过大时，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，框构顶进施工公司，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。

镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种***工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

顶进箱体和顶进构筑物技术

始发箱体

　　建造箱体提供让盾构得以始发挖掘区间隧道的地下构筑物。它们提供在其内部可以建造永0久车站的基本构筑物。

　　通常这些是22～24m跨度，大约长200m。其高度取决于拟将推进的隧道直径，但是对于双轨线隧道来说，这可以是6～7m ，***框构顶进施工，因此其箱体内部深度可以达到8m甚至于10m。这些构筑物将从中心出入井向两个方向推进，使用顶进台板法以便取得该项目所需的净跨度。

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顶管施工关键--管道顶进方式

顶管顶进方式的选择对顶管工程的成败是非常直接的影响因素。采用哪种工艺，应根据具体情况就技术、经济、安全、环保等因素进行比较分析，优化出较好、***适宜的方案。具体选择的原则可以按下所述。

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