粘贴碳纤维布加固在桥梁裂缝修补中起到的作用
桥面修补主要是针对桥梁表面出现碎裂、洞穴及脱落等情况进行维修，在修复的过程中将前面破损部分凿除后，重新灌注混凝土。在桥面板***和损毁较为严重的情况下，应重新浇筑混凝土桥面，并将伸缩缝损伤部分彻底清理，确保桥板间横向横向联系的紧密性。在对桥面铺设钢筋网时，应注意在钢筋网下预留保护层，防止铺装层上形成素混凝土。 hengshuijucheng
桥面补强层加固是指在旧有混凝土桥面或钢筋混凝土的基础上，加铺混凝土补强层或钢筋混凝土，以修补损坏桥面，增加原有梁板的厚度和梁板的抗弯能力，主要针对出现裂缝或剥离等损坏的桥面进行修补和加固。
粘贴加固是指在桥梁混凝土构件外部应用结构胶固定钢板和钢筋，提高混凝土构件的承载能力。粘贴加固法可有效提升被加固物体的抗弯能力，且施工快速简单，消耗材料较少，在我国桥梁维修加固作业中已经取得广泛应用。
体外预应力加固主要应用于较大跨度桥梁的维修加固，通过体外预应力技术的施加预应力，改善桥梁的使用性能和承载能力。体外预应力加固法主要是通过在桥梁下缘受拉区域设置粗钢筋，以形成预应力钢丝束或预应力拉杆，从而对桥梁整体产生偏心预应力，是以粗钢筋、高强钢丝等钢材对桥梁上部施加体外预应力，施工工艺较为简单，且不影响桥梁的原有结构。