增程式混合动力汽车有诸多优点
中国重庆保骊能环保节能科技有限公司（Green energy c***ervation technology），专注于新能源电车的油电混合动力，增程器技术的研究和开发，以“油电混合动力增程器”为核心产品，下面简单给大家介绍一下增程式混合动力汽车的优点。
1、对充电基础设施的依赖又远远低于纯电动汽车。
这一点很好理解，纯电动汽车面临的***1大难题是什么？里程***啊！只要一天我国的充电基础设施没有得到完善，那么市场就一天不会对纯电动汽车完全敞开怀抱。毕竟，超静音变频增程器，还是会有许多人担心半路没电并且充电无门的情况发生。
插电式混合动力（不论是并联还是串联）就没有这么尴尬了。首先是可以在出门前充电，在路上没电了，万一没有充电的地方，我们也可以用油，增程式混合动力就能通过内燃发动机来进行充电，把油变成电。所以，增程式混合动力汽车的发展，完全不用受制于充电基础设施建设。
2、技术方案更符合“电驱动”的新能源汽车大趋势。
纯电动力由于能实现零尾气排放，而且电能的来源也非常多样，所以必然将是新能源汽车的大方向。而目前由于技术瓶颈、设施瓶颈等无法在短时间内突破，因此，电动汽车增程器，插电式混合动力就成了传统动力与纯电动力之间的过渡。而增程式混合动力又与纯电动力一样，都是只用电机驱动，因此两者在技术方案上更为相近。所以，增程式混合动力符合“纯电驱动终级目标”的大趋势。
3、减排机理更简洁、减排更可控。
与并联式混合动力相比，增程式的节能减排的机理更为简洁。并联式混动的经济性与各子系统的技术水平、控制策略及整体优化切切相关。而增程式节能减排主要取决于增程发动机。而增程发动机的节能减排是比较容易实现的。
4、适合城市拥堵路况，现有技术就可节油50%以上。
根据中国典型城市公交循环工况图可知，整个循环的平均车速为16公里/小时，有75%的工况点处于车速小于25公里/小时。车速较低时（并联式混合动力汽车），发动机处于非高1效区，发动机的燃油经济性低；增程式（串联式）混合动力的发动机可以一直处于停机和高1效区两种工作模式。所以在城市拥堵路段，增程式（串联模式）混合动力汽车优势尤其明显。
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増程器式电动汽车工作原理分析
重庆保骊能增程器***发电机是一家专注于新能源的科技有限公司，研发汽车增程器增加汽车行驶里程，下面简单给大家介绍一下：増程器式电动汽车工作原理分析。
増程器式电动汽车行驶运行能完全依靠动力电池进行运行，在产品运行过程中能够实现零排放和零油耗，是目前节能环保应用电动汽车，在车子运行科实现自动连接增程式电动汽车，带动动力能源，延长车子运行的里程，这和不安装増程器设备的电动车有很大的不同，下面徐州苏峰电动车有限公司为你做详细的分析増程器式电动汽车运行的特点。
増程器式电动车能够实现精准的动力推进系统，满足电车蓄电池中有足够的电能带动车子运行，不需要依靠发动机进行额外的动力输送，在能力能源消耗完毕之后，实现蓄电池放电，保证车辆运行中的稳定性和快速性，保证在爬坡和运行中的个性及功能利用，提供动力能源要求，而且目前増程器可以满足多个车型的动力需要，而且它的增容量是普通电动汽车的40%左右，能更大化的降低成本，满足在动力能源消耗上的功率和方便性，达到明显的优势表现。
増程器式电动汽车上能在使用中实现自动蓄电发电，在设备运用中的振动小、油耗低，噪音小，能在里程跑完之后具有充足的电力供给，保持了车辆电驱动系统的持续供电功能，目前很多的机型车子都使用了増程器装置，延长了电动车运行的里程，海东增程器，在车子断电或是动力能源消失之后实现自动蓄电，延长了蓄电池的使用寿命，发电机增程器，降低能源消耗，自动调整控制器，满足増程器不同环境温度的变化，这对于电动车使用者来说提供了应用上的便利，提高了能源的输出功率。
以上是重庆保骊能增程器厂家介绍的关于増程器电动汽车运行的工作特点，购买者可以根据自己的车型购买一定大小的产品。
增程器是续航神器？还是鸡肋？看过就知道了
购买电动汽车的消费者越来越多，但是电动车续航能力弱，充电速度慢成为诟病，而且电动汽车在复杂的山区路况下能跑70公里就已经是极限了。増程器可以增加电动汽车的续航里程，具有电动汽车自动充电功能，所以很多人都为电动汽车配备上的増程器。
那么増程器的作用到底是什么？对电池组有没有伤害，保骊能科技就来说一说増程器的一些事情。
増程器的作用：
増程器其实是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在电动汽车上的一个附加储能部件。现在纯电动车依然受限于电池技术，续航里程成为短板。一般来说续航里程达到300公里的电动汽车，都是在均速行驶和空载不开空调的状态下才能实现，而且不考虑电池衰减对续航里程的影响。所以实际的续航里程远远达不到300。
在目前电池技术不能彻底突破的情况下，増程器是一个非常好的过渡方案，它是纯电驱动，又可以利用汽1油、柴油为电池充电。电动汽车所用的增程式发动机是一个小型的发动机増程器与动力电池组构成的，车载电池消耗到临界值的时候，増程发动机开始自动启动驱动发动机发动为驱动电机充电，就相当于电动汽车带有一个“充电宝”，这样就可以***电动车在行驶中因为电量不足而带来的烦恼。
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