摩擦阻尼型减震、隔震支座是目前世界采用较多的一种支座，它通过支座的摩擦阻尼耗能，以及增加***时支座的位移量，从而降低结构的自振周期，达到减小***阻力的目的。一般摩擦阻尼型减震、抗震支座，运用聚四氟乙烯板(或其他滑动摩擦材料)与不锈钢板的滑动摩擦，来达到摩擦耗能的目的。根据国外的试验结果，纯聚四氟乙烯板（不加硅脂润滑 )的摩擦系数随着滑动速度的增加而增大。根据试验得到：在摩擦速度大于了20mm/s时，聚四氟乙烯板在20~28MPa应力条件下的摩擦系数可达0.08~0.14。附动摩擦型支座的滞回曲线饱满，HDR隔震橡胶支座批发，具有良好的减震耗能作用。
LNR隔震橡胶支座安装与保护：（二）
6、检查合格后，先对隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈措施，然后用木框将隔震支座保护好，以防止上部施工过程中***橡胶隔震支座。
7、绑扎隔震支座以上部分的钢筋，进行上部结构施工。
8、隔震支座安装过程中，应做好安装过程的施工记录，上部结构施工过程中，沂源隔震橡胶支座，每完成一层应作一次橡胶隔震层竖向变形观测。
9、隔震建筑完工后，应对上部结构与水平方向和竖直方向阻碍物的脱开距离进行检查。
隔震支座的种类：
隔震支座按形状的不同可分为圆形和矩形两种。
隔震橡胶支座按结构的不同可分为：天然橡胶隔震支座（LNR）、铅芯橡胶隔震支座(LRB)，高阻尼橡胶支座(HDR)。
天然橡胶支座是以天然橡胶为主要原材料制成的。
铅芯橡胶支座是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，隔震橡胶支座***价格，并增加隔震支座的早期刚度，以便
控制风反应和微震。
高阻尼橡胶支座是在橡胶母材中加碳或其它元素，使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。
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