广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，三一6D34曲轴前后油封配送，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，三一6D34机油泵报价，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
若天气较冷或刚启动后出现异常响声，逐缸断油发现某缸有活塞敲缸现象，这种轻微的活塞敲缸响一般按没有故障处理.
柴油机刚启动，如果有异常响声，可以用手指逐个感觉排气歧管的温度.温度过高的缸则供油量过大.另外燃油质量太差也会引起异常响声，若驾驶员知道自己加的燃油质量差，就不必去查找柴油机故障，只需更换燃油即可.
本文主要讲述了三一235-8s挖机发动机故障原因三方面和三一235-8s挖机发动机故障两种诊断方法.
三一235-8s挖掘机发动机故障原因三方面:
1 电路方面(点火系统、起动系统、电喷电控系统等).
2 燃料供给方面(供油系统、空气供给系统等).
3 机械方面(曲柄连杆机构、配气机构等).三一6D34
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由于连杆弯曲、机体整r形公差达不到要求而造成的活塞跑偏（其标志是沿活塞销孔轴线的两端，一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹），也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。
采用扭曲环和组合油环，对降低机油消耗量有明显的作用，特别是组合油环重量轻，三片结构无泵油作用，本身柔顺，对缸壁的适应性好，涨圈使油环侧面紧贴在环槽上。三一6D34
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青白烟反映喷油雾化不良，部分柴油未能在气缸内着火燃烧。若大量冒白烟，则表明气缸内有水进入。其主要原因是：
1．柴油机温度低，三一6D34缸垫代理，喷油雾化不良。
2．多缸机的某一缸继续工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃烧的微小油滴排出气缸。
3．气缸盖、气缸套或气缸垫***，使水进入气缸。
所以，三一6D34，青白烟实际上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝结。
机油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。三一6D34
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